紅色引擎驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展 ——成都局集團(tuán)公司黨委深入開(kāi)展“揭榜掛帥黨內(nèi)攻關(guān)”活動(dòng)紀(jì)實(shí)

課題立項(xiàng)總數(shù)同比增長(zhǎng)187%、攻克“卡脖子”課題難關(guān)178個(gè)——近日，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司所屬各級(jí)黨組織和廣大黨員交出2023年度“揭榜掛帥黨內(nèi)攻關(guān)”活動(dòng)成績(jī)單。

 

　　為深入推動(dòng)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作深度融合、同頻共振，近年來(lái)，成都局集團(tuán)公司黨委以破解生產(chǎn)一線(xiàn)跨系統(tǒng)、跨單位普遍性難題為目標(biāo)，在安全、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)等領(lǐng)域廣泛組織開(kāi)展“揭榜掛帥黨內(nèi)攻關(guān)”活動(dòng)，推動(dòng)破解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難題，打通制約發(fā)展的“堵點(diǎn)”。

 

　　需者“張榜”，能者“揭榜”，強(qiáng)者“掛帥”。放眼鐵路，這種“英雄不問(wèn)出處”的黨內(nèi)攻關(guān)活動(dòng)正在西南鐵道沿線(xiàn)蔚然成風(fēng)。

 

 

　　“如何進(jìn)一步解決黨建與業(yè)務(wù)‘兩張皮’問(wèn)題、用高質(zhì)量黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？這一直是擺在我們面前的重要課題。”成都局集團(tuán)公司人事部（黨委組織部）相關(guān)人員介紹，把“揭榜掛帥”機(jī)制植入黨內(nèi)攻關(guān)活動(dòng)中，是成都局集團(tuán)公司黨委在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，反復(fù)斟酌研究出來(lái)的舉措。

 

　　近年來(lái)，成都局集團(tuán)公司黨委不斷深化拓展黨內(nèi)主題實(shí)踐活動(dòng)的內(nèi)涵與外延，著力從定式思維、固有模式、路徑依賴(lài)中解放出來(lái)。

 

　　為使“揭榜掛帥”機(jī)制更好地驅(qū)動(dòng)西南鐵路高質(zhì)量發(fā)展，成都局集團(tuán)公司黨委采用局集團(tuán)公司黨委“張榜”、所屬各級(jí)黨組織“揭榜”、黨員骨干“掛帥”、黨內(nèi)團(tuán)隊(duì)“破題”的黨內(nèi)攻關(guān)活動(dòng)形式，把基層黨組織的創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力充分釋放出來(lái)，同時(shí)為活動(dòng)全流程設(shè)計(jì)了課題發(fā)布、過(guò)程指導(dǎo)、中期評(píng)估、結(jié)題預(yù)審、答辯評(píng)審、推廣運(yùn)用等環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)緊扣、壓茬推進(jìn)，確保攻關(guān)成果期到必成。

 

　　“按需設(shè)榜”是活動(dòng)開(kāi)展的“第一招棋”。成都局集團(tuán)公司黨委在“張榜”前，廣泛征集所屬各級(jí)黨組織的攻關(guān)意向，并組織召集運(yùn)輸、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)等14個(gè)專(zhuān)業(yè)部室進(jìn)行深入研討，讓課題攻關(guān)方向緊扣發(fā)展所需，推動(dòng)重點(diǎn)工作、急難險(xiǎn)重任務(wù)高效落實(shí)。

 

　　在此期間，成都局集團(tuán)公司黨委還組織相關(guān)部門(mén)、科室反復(fù)深入基層黨支部進(jìn)行摸底調(diào)研，力求把此項(xiàng)機(jī)制最大程度“耦合”在基層一線(xiàn)。

 

　　2022年5月，“英雄帖”發(fā)布，分為破解難題類(lèi)、技術(shù)創(chuàng)新類(lèi)、管理提升類(lèi)三個(gè)攻關(guān)大類(lèi)，涵蓋成都局集團(tuán)公司近年來(lái)“卡脖子”難題62個(gè)。其中，“一體化”“數(shù)字化”“無(wú)人化”等字眼頻頻出現(xiàn)在課題的字里行間，體現(xiàn)了局集團(tuán)公司黨委寄予新機(jī)制的厚望和決心——讓能者上、讓智者上、讓勇者上。

 

 

　　一令既出，揭榜者眾多。

 

　　除成都局集團(tuán)公司層面的62個(gè)黨內(nèi)攻關(guān)課題外，所屬各級(jí)黨組織結(jié)合基層現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際自擬的120個(gè)基層黨組織黨內(nèi)攻關(guān)課題也被“一搶而空”；182個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)中，黨員骨干占比達(dá)70%以上，黨員領(lǐng)導(dǎo)人員、“百千萬(wàn)人才”也紛紛參與其中。

 

　　黨內(nèi)攻關(guān)并非新鮮事，攻關(guān)活動(dòng)年年都有，緣何加上“揭榜掛帥”的名頭就空前火爆？

 

　　“揭榜者不唯職稱(chēng)、學(xué)歷、資歷論，攻關(guān)小組成員間破除論資排輩的‘舊框框’，一律按參與程度、貢獻(xiàn)大小進(jìn)行量化排序，讓敢扛事、愿做事、能成事的人冒出頭來(lái)。”面對(duì)疑問(wèn)，成都局集團(tuán)公司人事部（黨委組織部）相關(guān)人員回應(yīng)道。

 

　　實(shí)踐不斷擴(kuò)展，措施不斷深化。

 

　　為進(jìn)一步營(yíng)造競(jìng)相“揭榜”、主動(dòng)“掛帥”的良好氛圍，成都局集團(tuán)公司黨委同步配套出臺(tái)“揭榜掛帥黨內(nèi)攻關(guān)”活動(dòng)激勵(lì)機(jī)制，對(duì)通過(guò)局集團(tuán)公司層面答辯結(jié)題的項(xiàng)目按照成果質(zhì)量評(píng)選出一、二、三等獎(jiǎng)，并分別以8000元、6000元、4000元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，各單位黨委和黨委書(shū)記年度考核、成都局集團(tuán)公司“百千萬(wàn)人才”“成鐵工匠”“新時(shí)代·成鐵榜樣”評(píng)選等相關(guān)工作都將以此結(jié)果為參考。

 

　　以結(jié)果產(chǎn)出為導(dǎo)向，去年3月，成都局集團(tuán)公司黨委首次按專(zhuān)業(yè)分組召開(kāi)課題成果答辯評(píng)審會(huì)，組織“揭榜”團(tuán)隊(duì)登臺(tái)匯報(bào)，特邀由相關(guān)領(lǐng)域首席專(zhuān)家、業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人、“百千萬(wàn)人才”及具有高級(jí)職稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)人員等組成的評(píng)審團(tuán)坐鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)。

 

　　兩年來(lái)，共115個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)登臺(tái)答辯，42個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)脫穎而出、勇奪佳績(jī)。

 

　　從“局外人”到“主人翁”。成都局集團(tuán)公司所屬黨組織爭(zhēng)相認(rèn)領(lǐng)課題、倒排推進(jìn)方案、吸聚八方“英雄”。攻關(guān)活動(dòng)長(zhǎng)期被地方院所、科技企業(yè)包攬的傳統(tǒng)被打破。

 

　　從“要我干”到“我要干”，成都局集團(tuán)公司廣大黨員、入黨積極分子和優(yōu)秀共青團(tuán)員紛紛摩拳擦掌、躍躍欲試、一展風(fēng)采。

 

 

　　“揭榜掛帥黨內(nèi)攻關(guān)”活動(dòng)剛一啟動(dòng)，成都供電段變配電技術(shù)科的7名黨員就坐不住了。

 

　　盡管這個(gè)攻關(guān)小組成員普遍年輕，但他們卻把目光一致投向了《樞紐地區(qū)AT變電所近端短路保護(hù)系統(tǒng)容易誤啟動(dòng)》這一課題，這是一個(gè)連西南地區(qū)數(shù)家鐵路高新技術(shù)企業(yè)都尚未能解決的“老大難”問(wèn)題。

 

　　“如果AT變電所是心臟，接觸網(wǎng)就是血管，近端短路保護(hù)系統(tǒng)則是神經(jīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。神經(jīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題將影響心臟向血管正常供血。”小組成員楊姚舉例解釋?zhuān)?ldquo;以承擔(dān)成貴高鐵、西成高鐵、成渝城際鐵路等多條干線(xiàn)供電任務(wù)的成都東樞紐變電所為例，當(dāng)近端短路保護(hù)系統(tǒng)誤啟動(dòng)時(shí)就會(huì)上傳錯(cuò)誤故障報(bào)告，造成限速區(qū)段擴(kuò)大等影響運(yùn)輸秩序的嚴(yán)重后果。”

 

　　對(duì)此，他們利用支部黨員大會(huì)、黨內(nèi)攻關(guān)推進(jìn)會(huì)等時(shí)機(jī)，以黨員示范崗創(chuàng)建和黨員責(zé)任區(qū)劃分探索破題之策，通過(guò)分析歷年數(shù)據(jù)、建立裝置模型，最終提出了增加AT變電所故障檢測(cè)裝置啟動(dòng)邏輯判斷條件的“金點(diǎn)子”。

 

　　目前，該課題已在成都供電段推廣，每年可減少500萬(wàn)元的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)損失，并顯著提升了安全效益。

 

　　無(wú)獨(dú)有偶，今年4月，由國(guó)鐵成都科技創(chuàng)新有限公司研發(fā)中心黨支部和成都鐵路物流中心園區(qū)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目部黨支部組隊(duì)攻關(guān)研發(fā)的龍門(mén)吊中控系統(tǒng)在城廂國(guó)際集裝箱物流園正式上線(xiàn)試用。該系統(tǒng)通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AI算法等先進(jìn)技術(shù)對(duì)列車(chē)、運(yùn)輸汽車(chē)、裝卸設(shè)備、箱區(qū)箱位等進(jìn)行智能集成管理，基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化集裝箱裝卸作業(yè)目標(biāo)，每年可節(jié)約150萬(wàn)元的人力成本。

 

　　“‘揭榜掛帥’將鐵路生產(chǎn)一線(xiàn)需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目和難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題都張榜出來(lái)，讓大家在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)，創(chuàng)造了‘從0到1’的無(wú)限可能。”得知該項(xiàng)目榮膺成都局集團(tuán)公司2023年度“揭榜掛帥黨內(nèi)攻關(guān)”活動(dòng)三等獎(jiǎng)后，作為主創(chuàng)人員之一的國(guó)鐵成都科創(chuàng)公司研發(fā)中心職工李祉呈激動(dòng)不已。

 

　　目前，成都局集團(tuán)公司黨委已啟動(dòng)今年“揭榜掛帥黨內(nèi)攻關(guān)”活動(dòng)，共張榜課題119個(gè)，同時(shí)新增“黨建提質(zhì)”和“安全保障”類(lèi)課題，將攻關(guān)賽道由原來(lái)的3條拓寬至5條，充分調(diào)動(dòng)更多領(lǐng)域的黨員骨干投身其中。

 

　　自2022年首屆“揭榜掛帥黨內(nèi)攻關(guān)”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，成都局集團(tuán)公司人事部（黨委組織部）把每年涌現(xiàn)出的優(yōu)秀成果匯編成冊(cè)。“接下來(lái)，我們將持續(xù)做好此項(xiàng)工作，并邀請(qǐng)榜上有名的課題團(tuán)隊(duì)分享攻關(guān)思路，不斷強(qiáng)化經(jīng)驗(yàn)做法的推廣應(yīng)用和成果轉(zhuǎn)化，切實(shí)讓‘紅色生產(chǎn)力’看得見(jiàn)、摸得著。”成都局集團(tuán)公司人事部（黨委組織部）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

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