江蘇雙橋套閘大橋上部結構澆筑

8月14日，江蘇雙橋樞紐項目套閘大橋上部結構現(xiàn)澆箱梁首次澆筑，為后續(xù)工程的順利推進奠定了堅實基礎。

雙橋套閘大橋橋長442.3米，主橋寬29米，引橋寬22米，主橋上部結構采用下承式鋼桁梁，引橋上部結構分別采用20米、25米和25.6米現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構采用柱式墩，座板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。雙橋套閘大橋目前基礎及下部結構已基本完成，正在進行第四聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底腹板混凝土澆筑施工。

正值三伏高溫，項目部采用“兩頭干、中間休”的施工模式，避開高溫時段，作業(yè)人員輪番上崗，縮短連續(xù)作業(yè)時間，并向施工人員發(fā)放防暑降溫物品，保障現(xiàn)場施工人員的身體健康和生命安全。澆筑過程中，項目部管理人員帶班值守，全程盯控作業(yè)，協(xié)調混凝土供應、工序銜接等工作，對測量放樣、基礎處理、支架搭設、支架預壓、監(jiān)控量測、模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑及養(yǎng)護等每一道施工工序嚴格把關，并聯(lián)合總監(jiān)辦，制定一物一驗的過程管控措施，確保現(xiàn)澆箱梁首聯(lián)澆筑成功。

據(jù)悉，通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道，作為江蘇省干線航道網規(guī)劃的“兩縱五橫”中通揚線重要組成部分，是通州灣港區(qū)向蘇中、蘇南和長江沿線延伸的重要干線航道，其中雙橋樞紐工程是通海港區(qū)-通州灣港區(qū)疏港航道中的重點節(jié)點工程。（來源：湖北日報）

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