長三角鐵路做優(yōu)服務(wù)搶運(yùn)夏糧

（孫業(yè)國）酷暑時節(jié)，正值夏糧運(yùn)輸高峰。長三角鐵路做優(yōu)服務(wù)，發(fā)揮市場競爭優(yōu)勢，拓展夏糧運(yùn)輸增量。截至7月底，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司累計發(fā)運(yùn)今年夏糧100.6萬噸，其中“散糧入箱”運(yùn)量達(dá)28.2萬噸，入箱運(yùn)輸占比近30%。

 

　　長三角地區(qū)蘇北、皖北等地作為我國糧食的主產(chǎn)區(qū)，今年夏糧喜獲豐收。上海局集團(tuán)公司第一時間開展走訪營銷，緊密對接既有客戶，分片邀請糧食經(jīng)營企業(yè)和種糧大戶召開營銷會議10余場，全面了解夏糧產(chǎn)銷市場情況、運(yùn)輸需求，宣傳推介鐵路運(yùn)輸新產(chǎn)品新裝備和運(yùn)價優(yōu)惠舉措，穩(wěn)住基礎(chǔ)運(yùn)量。他們積極開展新客戶走訪營銷，落實(shí)營銷網(wǎng)格服務(wù)制，全覆蓋走訪尚未合作的貨物代理公司、糧食經(jīng)營企業(yè)，延伸到產(chǎn)糧區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村走訪調(diào)研，全面掌握一手市場信息；圍繞“鄉(xiāng)村振興列車”品牌等重點(diǎn)，在線上廣泛宣傳鐵路糧食運(yùn)輸特色產(chǎn)品和優(yōu)勢，大力拓展增量。根據(jù)運(yùn)量、去向、運(yùn)價等方面的需求，他們積極為客戶量身定制個性化、差異化運(yùn)輸方案，對符合條件的項目主動落實(shí)運(yùn)價優(yōu)惠政策，用實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)質(zhì)服務(wù)持續(xù)推動夏糧運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”。

 

　　針對皖北地區(qū)夏糧外運(yùn)“小散雜”特點(diǎn)，上海局集團(tuán)公司充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢，以開行鄉(xiāng)村振興糧食班列為牽引，大力推進(jìn)“散糧入箱”，有效減少運(yùn)輸損耗，助力企業(yè)降低物流成本。他們在阜陽地區(qū)探索夏糧收運(yùn)新模式，聯(lián)合經(jīng)銷商將集卡車開進(jìn)田間地頭，配套應(yīng)用皮帶運(yùn)輸機(jī)等裝載設(shè)備，實(shí)現(xiàn)農(nóng)戶在家門口輕松賣糧、經(jīng)銷商節(jié)約糧食收儲成本、鐵路增運(yùn)上量的三方共贏。

 

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