遼寧全力以赴抓好交通投資攻堅
近日，在遼寧省凌綏高速公路5a標(biāo)段施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車輛穿梭忙碌，剛剛通過驗收的拌和站正式投用，每天有2800噸瀝青從這里產(chǎn)出。“目前，整條高速公路都已進(jìn)入最后沖刺階段，全線路基工程進(jìn)度已達(dá)91％、橋梁工程進(jìn)度達(dá)82.95％，預(yù)計將提前一年建成通車。”該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
今年以來，遼寧省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以重大項目為抓手、重點工程為依托，聚焦重點領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，交通投資額和重點項目開工率均創(chuàng)歷史同期新高。上半年，全省開工建設(shè)重點交通項目353個，其中億元以上重大項目76個，完成交通投資312億元，為半年目標(biāo)的130％，公路水路建設(shè)投資同比增長11.2％；完成客運(yùn)量3.2億人次、同比增長12.2％，完成貨運(yùn)量8.8億噸、同比增長5.9％，完成郵政快遞業(yè)務(wù)量13.4億件、同比增長24％。
下半年，遼寧省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將深入貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，全力以赴抓好交通投資攻堅，確保430個交通重點項目按期推進(jìn)，76個億元以上交通項目全部完成既定目標(biāo)，全力推動秦沈、新阜2條高速公路開工建設(shè)，力爭推進(jìn)本桓、凌綏等5條高速公路明年提前通車，并在農(nóng)村公路提升、港口建設(shè)等方面加大工作力度，打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”。
105條專用通道保障重點物資運(yùn)輸
1月至6月，遼寧省持續(xù)實施高速公路差異化收費(fèi)等12項優(yōu)惠政策，惠及車輛1.2億輛次；推動港口調(diào)降收費(fèi)項目160余項，平均降費(fèi)10％，已降減費(fèi)用6000萬元；鐵路部門與省內(nèi)89家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，累計讓利13億元……數(shù)字的背后，是遼寧交通運(yùn)輸行業(yè)不斷增強(qiáng)綜合服務(wù)能力、降低物流成本的不懈努力。
站在大連港大窯灣港區(qū)散糧碼頭，海風(fēng)勁吹、車來船往。從年初開始，散糧碼頭便一派繁忙。“這是今天上午從黑龍江發(fā)運(yùn)來的玉米。”遼港集團(tuán)大連港散糧碼頭公司倉儲隊工作人員指向一節(jié)專列介紹，“我們將玉米入庫，待湊夠3萬到5萬噸，便集中安排裝船發(fā)往廣州、湛江等地港口。”
為做好“北糧南運(yùn)”運(yùn)輸保障，遼寧省實施港口運(yùn)輸“四優(yōu)先”、鐵路運(yùn)輸“五優(yōu)先”措施，上半年全省港口、鐵路外運(yùn)糧食3250萬噸，同比增長3.3％。
在優(yōu)化營商環(huán)境方面，遼寧充分發(fā)揮物流保通保暢省級“一號通”熱線作用，設(shè)置105條專用運(yùn)輸通道保障重點物資運(yùn)輸；建立大件運(yùn)輸部門協(xié)作等五項機(jī)制，改造大件運(yùn)輸主通道21個收費(fèi)站，辦理大件運(yùn)輸省級許可3.1萬余件，同比增長16％。
集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量增幅近三成
近日，在完成了近500標(biāo)箱貨物裝卸作業(yè)后，“東方欽奈”輪緩緩駛離大連港集裝箱碼頭，滿載著東北腹地的化工品、汽車配件等貨物開往墨西哥，標(biāo)志著大連港直航墨西哥集裝箱航線正式開通運(yùn)營。
大連集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理黎曉光介紹，以往東北腹地企業(yè)出口至拉美地區(qū)的貨物需從韓國釜山港中轉(zhuǎn)，新航線較傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)模式節(jié)省10天以上，節(jié)約了企業(yè)的時間和物流成本，在東北腹地與拉美地區(qū)間架起一條穩(wěn)定、便捷的物流新通道。這條航線的開通是遼寧發(fā)揮港口優(yōu)勢、提升服務(wù)能力、打造東北海陸大通道的具體體現(xiàn)。
今年上半年，遼寧全省港口完成貨物吞吐量3.6億噸，其中集裝箱吞吐量達(dá)663.9萬標(biāo)箱，同比增長7.7％，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量完成93.4萬標(biāo)箱，同比增長29.7％；集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量占集裝箱港口吞吐量的14.1％，位居全國前列。
遼寧交通全力推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型邁出堅實步伐。今年以來，全省累計更新新能源出租汽車2501輛、公交車149輛，淘汰老舊柴油貨車1.6萬余輛；開展交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，打造京哈走廊1632公里示范通道。
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