山東布局沿黃兩岸雙高速走廊

　　近日，山東省委、省政府印發(fā)《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》），提出加快構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)，打造“軌道上的山東”，完善四通八達(dá)公路網(wǎng)，建設(shè)世界一流海洋港口，形成沿黃兩岸雙高速走廊。到2025年，山東將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”“縣縣雙高速”，沿海港口吞吐量達(dá)20億噸，自然村全部通硬化路。

　　根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，山東將實(shí)施大通道、大網(wǎng)絡(luò)、大樞紐“三大工程”，構(gòu)建“四橫五縱沿黃達(dá)海”十大通道，推動(dòng)“一”字形大通道架構(gòu)落地，加快打造黃河流域“東聯(lián)日韓、西接歐亞”陸海大通道，完善沿黃高速鐵路、高速公路網(wǎng)絡(luò)，形成沿黃兩岸雙高速走廊。

　　山東將著力推進(jìn)縱貫?zāi)媳钡木┬凵獭⒕o助山東段和青濟(jì)鄭高速鐵路主骨架建設(shè)，建成濟(jì)南至鄭州等高鐵，力爭(zhēng)到2025年鐵路營(yíng)業(yè)及在建里程達(dá)9700公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)及在建里程達(dá)到4400公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，建成和在建高鐵省際出口達(dá)10個(gè)；實(shí)施普通國(guó)省道品質(zhì)提升工程，到2025年高速公路通車(chē)及在建里程達(dá)1萬(wàn)公里，省際出口超過(guò)30個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”。

　　水運(yùn)方面，山東將加快物流港、貿(mào)易港、金融港、國(guó)際中轉(zhuǎn)港“四港一體”，推動(dòng)海河陸空“四港聯(lián)動(dòng)”。到2025年，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位達(dá)到360個(gè)，全省沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)20億噸、4000萬(wàn)標(biāo)箱；完善提升京杭運(yùn)河、小清河、新萬(wàn)福河等“一縱兩橫、三干多支”航道網(wǎng)，2025年全省內(nèi)河三級(jí)以上航道達(dá)500公里。民航領(lǐng)域，統(tǒng)籌民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)，到2025年，全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)力爭(zhēng)達(dá)到12個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到30個(gè)。

　　山東將構(gòu)建以電氣化鐵路、節(jié)能環(huán)保船舶為主的中長(zhǎng)途綠色貨運(yùn)體系，加速新能源和清潔能源運(yùn)輸車(chē)輛推廣應(yīng)用；支持青島港擴(kuò)大氫能利用、日照港建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范港口；實(shí)施“近零碳”高鐵站、高速公路服務(wù)區(qū)和低碳高速公路示范；開(kāi)展智慧高速公路、智慧港口試點(diǎn)，建設(shè)濟(jì)青中線(xiàn)智慧高速公路、沿海港口云生態(tài)平臺(tái)、高速公路無(wú)人駕駛測(cè)試基地等示范項(xiàng)目。

　　免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！