石衡滄港城際鐵路迎來最新進展
近日,隨著石衡滄港城際鐵路泊頭段跨272省道特大橋42號承臺最后一立方米混凝土澆筑成功,中鐵十八局承建的石衡滄港城際鐵路站前三標(biāo)項目承臺施工全部完成。這也是該鐵路全線第一個承臺全部完工的標(biāo)段。
石衡滄港城際鐵路泊頭段跨272省道特大橋,位于滄州泊頭市洼里王鎮(zhèn)和文廟鎮(zhèn),全長12.539公里,共有385個承臺,均采用一次性澆筑成型工藝。
項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“承臺在施工中扮演著重要角色,就像大橋的腳。它不僅能夠承載和傳遞載荷,還能提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性。接下來將進入橋墩施工階段,在承臺上‘節(jié)節(jié)拔高’。”
據(jù)悉,石衡滄港城際鐵路站前三標(biāo)項目承臺施工全部完成后,項目正式進入施工“快車道”。
石衡滄港城際鐵路是京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要線路,對于構(gòu)建京津冀城際鐵路網(wǎng)“四縱四橫”主骨架,打造石家莊至周邊主要城市一小時交通圈以及滄州、衡水兩個地區(qū)交通樞紐,完善黃驊港集疏運體系具有重要意義。
石衡滄港城際鐵路西起石家莊,經(jīng)衡水、滄州至黃驊港,橫穿17個縣(市、區(qū))。鐵路全長333.802公里,鐵路等級為高速鐵路,設(shè)計行車速度250公里/小時,項目總投資346.94億元,規(guī)劃遠景運輸能力為每年2500萬人。
其中,石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路西起石家莊,經(jīng)衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水段利用既有石濟客專,線路長度109.94公里。
衡水至黃驊段新建,線路自杜家村線路所引出,設(shè)衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西(既有)、滄州東、滄州機場(預(yù)留)、黃驊新、渤海新區(qū)南、渤海新區(qū)等12座車站,正線長約223.97公里。
石衡滄港城際鐵路建成后,滄州至石家莊列車運行時間將由4小時縮短為1.5小時。從石家莊到黃驊港行程將縮短至約1.5小時。也就是說,這條城際鐵路開通后,從石家莊出發(fā)2小時內(nèi)便可東行至海。
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