廣西最大跨徑、最高索塔斜拉橋成功合龍
8月2日上午9時08分，隨著鋼箱梁最后一道焊縫焊接完成，廣西區(qū)內(nèi)最大跨徑、最高索塔斜拉橋武宣黔江特大橋成功合龍，標志著大橋進入了最后沖刺階段，為年底實現(xiàn)通車奠定了堅實基礎。
在武宣黔江特大橋橋下抬頭仰望，216米的高塔望眼欲穿、高聳入云。特大橋全長1339米，一跨過江，主跨主梁采用鋼箱梁，鋼箱梁全長618米，具有大直徑樁、大體積混凝土、大跨徑與高索塔、高支架、長斜拉索的“三大二高一長”的特點。
建設過程中，中鐵山橋?qū)⒆詣踊a(chǎn)線及焊接、裝配等數(shù)字化裝備有機集成，解決了鋼箱梁節(jié)段結(jié)構(gòu)尺寸大、焊接位置多樣化、精度要求高等難題，實現(xiàn)了制造車間生產(chǎn)過程的自動化、信息化、網(wǎng)絡化、數(shù)字化管理與控制，極大提高了生產(chǎn)效率和鋼箱梁制造質(zhì)量。同時，企業(yè)加強安全與質(zhì)量管控，對各項工作進行細致交底，全力以赴完成了大橋鋼箱梁的拼裝制造任務，為大橋順利合龍奠定了堅實基礎。(來源：中鐵山橋)
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