《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）》獲批 北海港域最高航道等級將提升至30萬噸級
8月1日，廣西交通運輸廳在南寧開展《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）》《廣西壯族自治區(qū)內河航道與港口布局規(guī)劃》兩個水運規(guī)劃宣貫解讀活動。據(jù)介紹，《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）》于近日獲交通運輸部、自治區(qū)人民政府聯(lián)合批復，其中指出，北海港域以服務臨港產業(yè)為主，發(fā)展郵輪客運，將建設4個港區(qū)、3個港點，包括石步嶺港區(qū)、鐵山港西港區(qū)、鐵山港東港區(qū)、潿洲島港區(qū)、海角港點、僑港港點、合浦港點，最高航道等級提升至30萬噸級。
《北部灣港總體規(guī)劃（2035年）》統(tǒng)籌整合了廣西沿海港口，著眼防城港、欽州、北海三港域一體化發(fā)展， 提出“一港三域五核五區(qū)多港點”的空間總體布局，“一港”即北部灣港，“三域”包括防城港、欽州、北海三大港域，“五核”為漁澫、企沙、金谷、大欖坪、鐵山西五大核心港區(qū)，“五區(qū)”為企沙南、三墩、石步嶺、鐵山東、潿洲島五個其他港區(qū)，并結合地方需求布局若干中小港點。
《廣西壯族自治區(qū)內河航道與港口布局規(guī)劃》已于今年上半年印發(fā)實施，規(guī)劃到2035年建成“一縱一橫、六干三支”骨干航道網，航道里程3848公里，形成以國家高等級航道為支撐，以全國主要港口為樞紐，以一般航道、地區(qū)性重要港口為基礎，以支持保障系統(tǒng)為支撐，江海聯(lián)通融合、干支銜接順暢、綠色高效智慧，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，溝通云貴湘、通達北部灣和粵港澳大灣區(qū)的現(xiàn)代化內河水運體系。
下一步，廣西將以兩個頂層水運規(guī)劃為引領，以平陸運河為牽引，高水平推動江海聯(lián)運體系建設，全面提升北部灣國際樞紐港發(fā)展能級，打造干支銜接、江海直達的“八桂水運網”，更好地發(fā)揮水運在綜合立體交通網的支撐作用、在全方位開放和區(qū)域協(xié)調發(fā)展中的基礎作用、在融合和創(chuàng)新發(fā)展中的引領作用。
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