西天山隧道再傳捷報“溫宿號”正式掘進(jìn)

7月29日，“溫宿號”TBM正式掘進(jìn)，標(biāo)志著西天山特長隧道建設(shè)迎來了快速推進(jìn)的黃金期。

“溫宿號”是自主研發(fā)的，用于新疆G219線昭溫公路主體控制性工程——西天山特長隧道施工，是穿越天山直徑最大、技術(shù)最先進(jìn)的，也是全線首個下線、首個步進(jìn)、首個掘進(jìn)的TBM硬巖掘進(jìn)機。

TBM施工具有速度快、效率高的特點，西天山特長隧道側(cè)平導(dǎo)洞充分利用“溫宿號”TBM超前優(yōu)勢，合理開辟主洞掌子面數(shù)量，為主洞增加施工作業(yè)面，將主洞分割成段，以期實現(xiàn)“長隧短打、縮短工期”目的。隨著“溫宿號，正式掘進(jìn)！”口令發(fā)布，“溫宿號”的刀盤開始旋轉(zhuǎn)，掌子面上的碎石逐漸剝落，通過皮帶機輸送至洞外，最終被運送到轉(zhuǎn)渣場，以待回填路基或加工為施工用地材。

西天山特長隧道最大埋深2365米，是G219線新疆昭蘇至溫宿公路項目的控制性工程。該隧道為世界上埋深最大的大斷面公路隧道，國內(nèi)斷面最大的TBM施工公路隧道，國內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道，同緯度國內(nèi)長度最長的一級公路特長隧道和國內(nèi)首例采用側(cè)平導(dǎo)通風(fēng)排煙的三洞公路隧道，承擔(dān)著多個國內(nèi)公路建設(shè)領(lǐng)域的“之最”“首例”。

G219線昭蘇至溫宿公路工程項目全長232.5公里，是國家“一一三”公路體系的重要組成部分。G219線昭溫公路建成后，從伊寧至阿克蘇將由現(xiàn)在的1710公里縮短至500公里，對于推動南北疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)新疆社會穩(wěn)定和長治久安具有重要意義。（來源：中交一公局集團(tuán)）

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