深中通道成“灣區(qū)新頂流”

7月30日，橫跨珠江口東西兩岸的世界級(jí)工程——深中通道通車滿月，車流量始終保持高位運(yùn)行。預(yù)計(jì)到7月31日24時(shí)，深中通道車流總量可達(dá)300萬(wàn)輛次，其中單小時(shí)最高峰超過(guò)8000輛次，客車占比約93％。深中通道是當(dāng)前珠江東岸“深莞惠”與西岸“珠中江”兩大城市群的重要公路直連通道，疊加暑假出游高峰、群眾打卡體驗(yàn)熱情高漲等因素，已成為“灣區(qū)新頂流”。

深中通道將深圳、中山納入“半小時(shí)生活交通圈”，南中高速公路南延線計(jì)劃今年年底開(kāi)通并接入深中通道，屆時(shí)廣州南沙萬(wàn)頃沙地區(qū)也將成為這一交通圈新成員。深中通道開(kāi)通后，顯著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快兩岸經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化各要素流動(dòng)，將粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展推向一個(gè)新高度。

目前，深中通道承擔(dān)了約四分之一的跨珠江口總車流量。深中通道路網(wǎng)調(diào)度中心、路政部門(mén)與深圳、中山兩地交警部門(mén)及相鄰路段建立起多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，保障通道安全暢通。“我們?cè)谌€設(shè)置了6個(gè)應(yīng)急駐勤點(diǎn)，路政人員24小時(shí)巡查，并與交警等部門(mén)在西人工島聯(lián)合指揮，確保及時(shí)處置各類突發(fā)事件。”深中通道管理中心路產(chǎn)管理部部長(zhǎng)黃曉紅介紹，當(dāng)車流量較大時(shí)，還會(huì)采取遠(yuǎn)端導(dǎo)流、滴水式放行，近端優(yōu)化車道、交替通行等措施疏導(dǎo)交通。

深中通道結(jié)合特長(zhǎng)海底隧道、長(zhǎng)縱坡等突出特點(diǎn)，在路網(wǎng)調(diào)度中心打造智慧系統(tǒng)集成平臺(tái)，平臺(tái)搭載了路面事件檢測(cè)系統(tǒng)、數(shù)字孿生平臺(tái)和覆蓋全線的監(jiān)控設(shè)備等，能及時(shí)掌握全線路況，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)營(yíng)管理和突發(fā)事件的數(shù)字化管控。

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