百花湖大橋11號主塔突破百米大關
近日，隨著大橋11號主塔右肢第19節(jié)段混凝土澆筑完成，貴安擴容3標百花湖大橋11號主塔左右肢塔柱突破百米大關，總高度達104米，大橋進入百米高空施工階段。
百花湖大橋為全線控制性工程，大橋全長1086米，橋型為混合梁單塔斜拉橋，主塔為混凝土鉆石型空間塔，塔高219米，共分為39個澆筑節(jié)段，主橋上部結構中跨采用雙邊箱鋼混組合梁、邊跨采用混凝土π型梁。
大橋采用液壓自動爬模、勁性骨架分塊吊裝施工技術，通過在下塔柱部位設置兩道拉桿，中塔柱、上塔柱部位各設置4道撐桿，有效消除偏心受荷產(chǎn)生的附加應力，確保大橋主塔的穩(wěn)定性和線形精度。
百花湖大橋主塔毗鄰百花湖水庫，樁基巖溶發(fā)育為“串珠式”溶洞，溶洞之間存在與百花湖水庫貫通情況，項目施工難度大、環(huán)保要求高，項目采用沖擊鉆成孔工藝，順利完成主塔樁基施工，為大橋承臺施工、下橫梁澆筑及主塔的穩(wěn)步攀升打下堅實基礎。（來源：貴州公路集團第三工程有限公司）
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