成都東西城市軸線沱江大橋上塔柱合龍

7月22日晚，世界最寬獨塔混合梁斜拉橋——成都東西城市軸線沱江大橋主塔上塔柱實現(xiàn)合龍，為大橋主塔封頂打下堅實基礎(chǔ)。

成都東西城市軸線被譽為成都東西向的“天府大道”，是成都新一輪城市總體規(guī)劃確定的“一心兩翼、三軸多中心”網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)中的重要一軸，項目建成后，將助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，推動成資同城化發(fā)展，成為構(gòu)建城市區(qū)域聯(lián)動發(fā)展格局的大動脈。

沱江大橋是全線控制性節(jié)點工程，全長1010米，主橋長455米，為空間異型獨塔雙索面非對稱混合梁斜拉橋。主梁最寬處達79米，建成后，將超過目前吉尼斯世界紀錄最寬斜拉橋——橋?qū)?7.3米的埃及萬歲大橋，為橋梁界混凝土主梁寬度之最。

為保證塔柱施工中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，該項目在塔梁固結(jié)段使用超高性能RPC混凝土進行主體結(jié)構(gòu)施工，抗拉強度和抗折強度是普通混凝土的5倍至20倍，斷裂韌性更是比普通混凝土高百倍以上，能夠有效控制四塔肢結(jié)構(gòu)相對位移變形和塔肢扭轉(zhuǎn)，確保大橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、安如磐石。

施工過程中，建設(shè)者還在四肢塔柱之間通過18根直徑1.2米不同向的鋼管進行橫撐體系加固，克服位移偏差影響，極大保證了上塔柱合龍段施工過程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。（來源：中國鐵建大橋局）

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