安徽將高質(zhì)量打造江淮干線水運大通道

7月23日，安徽省人民政府辦公廳印發(fā)《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于高質(zhì)量打造江淮干線水運大通道的意見》（以下簡稱《意見》），為充分利用引江濟淮工程通水通航的有利條件，進一步發(fā)揮江淮運河戰(zhàn)略鏈接作用，高質(zhì)量打造江淮干線水運大通道，安徽將在確保水質(zhì)安全的前提下，以江淮運河為主骨干，向北連接沙潁河，向南連接蕪申運河，形成通江達海江淮干線水運大通道，加快沿線港口優(yōu)化布局、協(xié)同增效，推動內(nèi)河航道擴能升級、連線成網(wǎng)，帶動沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展特別是皖北地區(qū)全面振興，為建設現(xiàn)代化美好安徽提供有力支撐。

《意見》明確江淮干線水運大通道兩個階段的建設目標：到2027年，江淮干線通航能力全面提升，新增四級及以上航道里程210公里，江淮運河總水運量超過1.5億噸；港口功能布局基本成形，沿線港口貨物吞吐量達到1.7億噸，集裝箱吞吐量達到215萬標箱，重點港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15％以上，現(xiàn)代化江淮干線水運大通道基本形成，在全國內(nèi)河航運格局中的南北主通道地位基本確立，引領安徽從水運大省高質(zhì)量邁向水運強省。到2035年，現(xiàn)代化江淮干線水運大通道全面建成，水運總體發(fā)展水平邁入世界先進行列，在全國新發(fā)展格局中的南北水運大通道作用得到充分發(fā)揮。

圍繞上述建設目標，《意見》聚焦提升江淮干線水運大通道通航能力、優(yōu)化沿線港口功能布局、完善內(nèi)河航道網(wǎng)絡、構(gòu)建一體融合的水運服務體系和發(fā)展綠色航運等八大層面，細化23條舉措。其中提出，加快江淮運河航道擴能升級，推進沙潁河和蕪太運河三級航道提升建設；高標準推進鐵水聯(lián)運，加快合肥、蕪湖、安慶等沿線重點港區(qū)鐵路進港“最后一公里”建設；引導大宗商品、新型建材、食品加工等臨港偏好型產(chǎn)業(yè)向沿線港口集聚，統(tǒng)籌布局重點港口配套綜合性物流園區(qū)，促進臨港產(chǎn)業(yè)與物流園區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動；拓展江淮干線水運大通道航運服務縱深，實現(xiàn)水運“門到門”服務；完善沿線錨地、服務區(qū)等水上服務設施，加快船舶待閘停泊區(qū)建設，完善船舶維修、能源加注、物資補給、船舶污染物接收、信息發(fā)布、政策咨詢等水上服務功能；建成江淮運河智慧航道，推進江淮干線水運大通道電子航道圖建設，加快與長江干線電子航道圖互連互通。

免責聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！