今年交通綜合治理進(jìn)度過(guò)半，3條地鐵年內(nèi)開通！
今年初，北京發(fā)布了“2024年交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃”，共安排26個(gè)方面、200項(xiàng)具體任務(wù)。“上半年實(shí)現(xiàn)了‘時(shí)間過(guò)半、進(jìn)度過(guò)半’的目標(biāo)。”今天上午，市交通委做客“交通大家談”節(jié)目時(shí)介紹，市民最關(guān)心的地鐵昌平線南延剩余段、12號(hào)線、3號(hào)線正加快建設(shè)。按照計(jì)劃，這3條（段）均將于年內(nèi)開通。
地鐵、公交、小汽車均提速
根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，今年本市將開通地鐵3號(hào)線一期（東四十條-東風(fēng)）、12號(hào)線（四季青-東風(fēng)）、昌平線南延一期（薊門橋站及站后區(qū)間）3條（段）線路45.3公里。
6月15日，地鐵3號(hào)線開始空載試運(yùn)行。本報(bào)記者 潘之望攝“昌平線南延剩余段的開通可方便從昌平直達(dá)北三環(huán)，3號(hào)線和12號(hào)線將填補(bǔ)東壩地區(qū)軌道空白。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1號(hào)線支線也實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)開工，建成后將強(qiáng)化石景山中部地區(qū)組團(tuán)、豐臺(tái)河西主要功能區(qū)與中心城的聯(lián)系。
公交多樣化服務(wù)更豐富。今年已開通通醫(yī)公交專線11條，連接20余個(gè)大型社區(qū)與海淀醫(yī)院、天壇醫(yī)院北大醫(yī)院大興院區(qū)等10余所醫(yī)院。同時(shí)，開通通游線路21條，通學(xué)線路擴(kuò)展到城六區(qū)、通州區(qū)、大興區(qū)，現(xiàn)有273條線路、服務(wù)106所學(xué)校1.1萬(wàn)名學(xué)生。
慢行交通方面，本市持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，強(qiáng)化“最后一公里”接駁。涼水河13.8公里巡河路慢行系統(tǒng)改造開工，14個(gè)公園拆減圍欄7161米、新增開放面積56公頃。此外，啟動(dòng)軌道站點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車停放秩序治理，在軌道站點(diǎn)等需求集中點(diǎn)位施劃停放區(qū)。
今年以來(lái)，在全市和中心城區(qū)工作日日均出行量，鐵路、民航、省際日均客運(yùn)量均有增加的情況下，軌道交通旅行速度、地面公交運(yùn)行速度、小汽車運(yùn)行速度均呈現(xiàn)了不同程度的提升。
在京津冀一體化方面，除了剛剛開通的京蔚高速（北京段），國(guó)道335已開工；廠通路跨潮白河大橋已實(shí)現(xiàn)合龍，正在抓緊主體施工；新開通往返六里橋至涿州的通勤“定制快巴”，30多條環(huán)京地區(qū)通勤定制快巴實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力持續(xù)完善。
遠(yuǎn)程引導(dǎo)事故挪車時(shí)間縮短
治堵、防堵，也是交通治理關(guān)鍵詞。中心城治堵方面，本市加快推進(jìn)20項(xiàng)市級(jí)疏堵工程、10處重要節(jié)點(diǎn)治理，多項(xiàng)工程完工并投用，大羊坊橋出口匝道拓寬后，五環(huán)主路擁堵路段行車速度提升一倍，緩堵效果顯著。完成蓮石路潮汐車道啟動(dòng)時(shí)間優(yōu)化，進(jìn)城方向平均車速由17公里提升至32公里。
此外，交管部門優(yōu)化道路交通事故遠(yuǎn)程處理流程，遠(yuǎn)程引導(dǎo)車輛挪離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間平均為3.62分鐘，較去年縮短17.7%。
備受關(guān)注的廠通路潮白河大橋主橋工程即將竣工。本報(bào)記者 方非攝副中心防堵方面，強(qiáng)化設(shè)施供給，加快姚家園路東延、廠通路、通清路（城鎮(zhèn)段）等道路建設(shè)，完成運(yùn)通隧道出口交叉口改造、清風(fēng)路南段交叉口及東南組團(tuán)出入口優(yōu)化，實(shí)施通燕高速常屯立交改造，拆除已經(jīng)取消收費(fèi)的京通快速路雙橋、會(huì)村等收費(fèi)站和通燕高速丁各莊、白廟匝道等收費(fèi)站，強(qiáng)化城市副中心聯(lián)通中心城區(qū)、北三縣及城市副中心內(nèi)部交通聯(lián)系，辦公區(qū)內(nèi)部交通進(jìn)一步暢通。
醫(yī)院停車位最大限度向患者開放
學(xué)校、醫(yī)院周邊，一直是交通出行熱點(diǎn)，也是本市交通綜合治理重點(diǎn)。今年，本市確定了72所學(xué)校、73所醫(yī)院、28個(gè)景區(qū)、23個(gè)商場(chǎng)作為治理重點(diǎn)。
目前，重點(diǎn)醫(yī)院持續(xù)優(yōu)化調(diào)控就診時(shí)間，平均預(yù)約就診率均達(dá)到90%以上；持續(xù)規(guī)范院內(nèi)交通組織，引導(dǎo)醫(yī)護(hù)工作人員及員工車輛遠(yuǎn)端錯(cuò)峰停車，確保醫(yī)院停車位最大限度向患者開放；持續(xù)整治醫(yī)院周邊秩序，科學(xué)設(shè)置出租車、網(wǎng)約車等臨時(shí)落客區(qū)。
北京兒童醫(yī)院自走式立體停車設(shè)施項(xiàng)目啟用，有效緩解醫(yī)院停車難題。本報(bào)記者 方非攝此外，持續(xù)優(yōu)化醫(yī)療資源均衡布局，市衛(wèi)健委推進(jìn)市屬醫(yī)療資源向薄弱地區(qū)疏解。目前，友誼醫(yī)院通州院區(qū)、順義院區(qū)；積水潭醫(yī)院新龍澤院區(qū)、回龍觀院區(qū)；朝陽(yáng)醫(yī)院常營(yíng)院區(qū)；天壇醫(yī)院豐臺(tái)新院區(qū)；同仁醫(yī)院亦莊園區(qū)都已開診運(yùn)行，今年下半年安貞醫(yī)院通州院區(qū)也將開診，從根本上緩解交通擁堵問(wèn)題。
即將實(shí)施的《北京市公立醫(yī)院功能建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)清單》明確規(guī)定，各醫(yī)院在新院區(qū)建設(shè)時(shí)，要考慮與周邊交通進(jìn)行整合規(guī)劃，與城市公交、軌道交通無(wú)縫銜接，提高醫(yī)院可達(dá)性，促進(jìn)綠色低碳出行。通過(guò)路邊設(shè)置港灣式停車、下挖城市道路設(shè)置地面緩沖區(qū)或設(shè)置匝道下穿城市道路進(jìn)入院區(qū)等多種方式，實(shí)現(xiàn)醫(yī)院與周邊交通順暢有序銜接，避免城市交通擁堵。此外，地下停車設(shè)施無(wú)法滿足使用需求時(shí)，可建設(shè)自走式、機(jī)械式等立體停車設(shè)施，提高停車保障能力。
景區(qū)治理方面，針對(duì)季節(jié)性、階段性擁堵，文旅部門組織各景區(qū)核定最大客流承載量，科學(xué)制定實(shí)施分時(shí)游覽、錯(cuò)峰出行等服務(wù)措施。同時(shí)，不斷增加公共交通供給，節(jié)假日開通景區(qū)旅游直通車、旅游專線公交車等。
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