安徽巢馬城際鐵路控制性工程迎新進(jìn)展

7月21日上午，在巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋副汊航道橋施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員冒著高溫酷暑，在170米高的主塔上進(jìn)行掛索作業(yè)。作為巢馬城際鐵路控制性工程，該航道橋全面進(jìn)入斜拉索安裝階段，也是在世界橋梁史上首次成功應(yīng)用強(qiáng)度最高的2100兆帕耐候鋼絞線(xiàn)斜拉索。

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