魯巧高速控制性工程牛欄江特大橋建設取得重大進展
7月20日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，魯巧高速光明牛欄江特大橋2號索塔下塔墩順利封頂。至此，大橋2座索塔下塔墩全部實現(xiàn)封頂，即將全面進入塔柱施工。
牛欄江特大橋橫跨牛欄江河谷，橋址位于天生橋往牛欄江上游方向約700m處，小里程岸接光明隧道，大里程岸接新坪隧道，采用主跨370米的組合梁斜拉橋跨越牛欄江河谷，橋梁全長822米，是魯巧高速的控制性工程。
大橋索塔所在區(qū)域自然條件差，橋位處定時最大風速28米/秒；目前正值夏季，天氣炎熱，最高溫度達30余度；經(jīng)過地震段斷裂帶，山體滑坡、泥石流等自然災害頻繁，種種因素給施工帶來不少困難；另外塔墩施工是高空作業(yè)，安全風險巨大，為了保證2號索塔下塔墩順利封頂，在施工前項目部進行了詳細的技術方案優(yōu)化和施工交底。
魯?shù)橹燎杉腋咚俟肺挥谠颇鲜〉釚|北地區(qū)，項目路線起于昭通市魯?shù)榭h，接國高網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路，止于昭通市巧家縣，接云南省高速公路S23昆明至巧家高速公路格勒至巧家段，是連接昭通市昭陽區(qū)、魯?shù)榭h和巧家縣的最便捷通道，也是云南省滇東北地區(qū)構建綜合交通運輸網(wǎng)絡，主動融入和服務長江經(jīng)濟帶國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體，對推動項目沿線經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。（來源：工人日報客戶端）
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