貴州花江峽谷大橋建設(shè)加快推進(jìn)

7月7日，工人在花江峽谷大橋6號(hào)主塔進(jìn)行主纜索股架設(shè)施工?；ń髰{谷位于貴州省安順市關(guān)嶺自治縣與黔西南州貞豐縣交界處，是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的峽谷，峽谷長(zhǎng)約80千米，谷內(nèi)峰林怒拔，崇山峻嶺依岸對(duì)列，河谷深切，相對(duì)高差近千米，是我國(guó)唯一被譽(yù)為“地球裂縫”的大峽谷，其雄奇壯觀可以與美國(guó)的科羅拉多大峽谷相媲美。

該橋全長(zhǎng)2893.6米，主橋跨徑1420米，橋面距水面高625米，建成后將超越杭瑞高速北盤(pán)江大橋，成為“世界第一高橋”，同時(shí)也是山區(qū)橋梁跨徑第一橋。

自項(xiàng)目建設(shè)以來(lái)，施工單位面臨著技術(shù)和安全等諸多考驗(yàn)。為了破解高空作業(yè)、峽谷大風(fēng)等不利因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)與來(lái)自貴州交職院的橋梁專家一道，攻堅(jiān)克難，有效解決了山區(qū)峽谷風(fēng)的不穩(wěn)定性問(wèn)題、高空大噸位吊裝、懸崖陡壁上進(jìn)行橋梁樁基施工等難題。（來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)）

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