降幅超40%！深中通道開通后 虎門大橋車流壓力有效緩解

深中通道自今年6月30日下午3時正式開通，通過開通后首周車流數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，深中通道有效緩解了虎門大橋等其他過江通道的車流壓力。

從每日出行趨勢來看，7月1日出行熱度最高，其次是7月7日為周日。再對比每小時的趨勢來看，由東向西，即深圳往中山方向的出行熱度峰值出現(xiàn)在上午，而由西向東，即中山往深圳方向，出行熱度高峰則是出現(xiàn)在下午和傍晚。

深中通道的開通，對虎門大橋的車流量緩解作用明顯?；㈤T大橋由東向西方向，車流量下降幅度達45.3%；而由西向東下降幅度達42.9%。

從每小時的數(shù)據(jù)來看，7月1日至7月5日效果最為突出。通過對比虎門大橋6月25日至29日和7月1日至7月5日兩個時間段均值發(fā)現(xiàn)，虎門大橋由東向西方向，車流量下降幅度達45.3%。但隨后幾天虎門大橋流量有所增加，下降幅度僅有13.1%。

同時發(fā)現(xiàn)，由深中通道去往中山方向的夜間車流相對集中，在21時左右出現(xiàn)出行小高峰。而車流起終點方面，起點多以寶安區(qū)和南山區(qū)為主，終點以中山市區(qū)、馬鞍島和珠海為主；而由西向東方向，車流起點主要來自中山，終點以寶安、南山區(qū)為主。（來源：央視新聞）

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