昌景黃高鐵安徽段開始靜態(tài)驗收 時速350公里！

　　近日，南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山高速鐵路安徽段（以下簡稱昌景黃高鐵安徽段）開始靜態(tài)驗收，標志著該鐵路項目正式進入竣工驗收階段。

　　靜態(tài)驗收是指由鐵路建設(shè)單位組織驗收工作組，對建設(shè)項目進行檢查，確認工程是否按設(shè)計完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢。靜態(tài)驗收包括專業(yè)現(xiàn)場驗收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗收。靜態(tài)驗收結(jié)束后將進行動態(tài)檢測、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗，為線路開通運營做好準備。

　　昌景黃高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”主通道基礎(chǔ)上的高速鐵路區(qū)域連接線，是溝通贛皖兩省的重要通道，線路全長約289.8公里，全線設(shè)南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、樂平北、景德鎮(zhèn)北、瑤里、祁門南、黟縣東、黃山北10座車站，設(shè)計時速350千米。其中安徽段約89.6公里，設(shè)祁門南、黟縣東、黃山北站3座車站。

　　昌景黃高鐵安徽段自2019年5月開工建設(shè)，承建單位皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司科學(xué)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)推進、精準施策，各參建設(shè)計、施工、監(jiān)理單位精心組織、攻堅克難、合理安排，按既定目標優(yōu)質(zhì)高效完成橋梁、路基、隧道、鋪軌、站房、四電等工程的建設(shè)施工任務(wù)。

　　昌景黃高鐵為設(shè)計時速350公里高鐵，對軌道線路要求很高。今年5月起，中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖工務(wù)段成立昌景黃高鐵精調(diào)介入工作組，專職負責(zé)線橋設(shè)備施工監(jiān)督、問題銷號確認、鋼軌探傷及線路道岔精調(diào)等工作。

　　安徽段3座車站共有站線24公里、道岔45組，蕪湖工務(wù)段采用人工加機械的方式，將調(diào)整近25萬顆螺絲，直至設(shè)備達到最佳狀態(tài)。

　　昌景黃高鐵安徽段建成通車后，將實現(xiàn)黃山市祁門縣、黟縣等縣市高鐵“零”突破，對加速皖南地區(qū)融入長三角一體化，進一步提升既有皖贛鐵路運輸能力、改善服務(wù)質(zhì)量，促進沿線優(yōu)勢旅游資源的開發(fā)具有積極意義。

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