北京地鐵7號(hào)線、11號(hào)線將建設(shè)延長(zhǎng)線

近日，北京地鐵7號(hào)線三期和11號(hào)線二期這兩條線路發(fā)布了相關(guān)招標(biāo)公告，披露了線路的部分具體信息，它們都是北京軌道交通三期規(guī)劃中的獲批線路。

7號(hào)線三期即為7號(hào)線北延，從北京西站向北延伸到海淀的萬(wàn)壽寺站，全長(zhǎng)約6.45公里，設(shè)站4座。

11號(hào)線二期的招標(biāo)信息與此前軌道三期規(guī)劃環(huán)評(píng)公示信息差異較大，總長(zhǎng)從23.8公里縮短至17.4公里，設(shè)站從17座減少到14座。

7號(hào)線將北延至萬(wàn)壽寺站

日前，北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布了北京軌道交通7號(hào)線三期工程的相關(guān)招標(biāo)公告。

7號(hào)線三期也就是7號(hào)線北延，延伸到海淀的萬(wàn)壽寺站。根據(jù)此前披露的《北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2022-2027 年）》環(huán)評(píng)公告信息，7號(hào)線三期（北延）南起北京西站，北至萬(wàn)壽寺站，線路全長(zhǎng)6.4公里，設(shè)站4座。

對(duì)比此次發(fā)布的招標(biāo)公告信息，7號(hào)線三期的線路情況基本沒(méi)有調(diào)整。全長(zhǎng)約6.45公里，設(shè)站4座，分別為北京西站、軍事博物館站、航天橋站、萬(wàn)壽寺站。如果能順利實(shí)現(xiàn)換乘銜接，未來(lái)乘客將可在軍事博物館站換乘1號(hào)線，在萬(wàn)壽寺站換乘16號(hào)線。

11號(hào)線二期規(guī)?？s減，站點(diǎn)減少至14座

11號(hào)線二期也是北京軌道交通三期規(guī)劃中的一條重要線路，根據(jù)此前環(huán)評(píng)公告，11號(hào)線二期西起石景山新首鋼站，東至豐臺(tái)區(qū)洋橋站，總長(zhǎng)23.8公里，設(shè)站17座。

但對(duì)比日前北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布的北京軌道交通11號(hào)線二期工程的相關(guān)招標(biāo)公告，這條線路的調(diào)整幅度較大，線路全長(zhǎng)縮短至約17.4公里，全部為地下線，設(shè)站數(shù)也減少到14座，其中換乘站6座。

記者注意到，日前發(fā)布的11號(hào)線二期招標(biāo)公告比較豐富，涵蓋了多個(gè)領(lǐng)域，包括工程勘察、土建工點(diǎn)設(shè)計(jì)、全線通信、信號(hào)系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)、全線軌道系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)、全線通信、信號(hào)系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)等。

從走向上看，11號(hào)線二期是一條橫向線路，自西向東先后穿越石景山、西城、豐臺(tái)等城區(qū)，將為西部地區(qū)沿線居民提供更豐富的通勤和出行選擇。

根據(jù)此次發(fā)布的一批招標(biāo)公告中的信息，目前11號(hào)線二期的部分站點(diǎn)也已經(jīng)確定，包括新首鋼站，衙門口東站、吳家村站、小瓦窯站、萬(wàn)豐路站、蓮花橋站、馬連道站、麗澤商務(wù)區(qū)站等。其中新首鋼站為起點(diǎn)站，蓮花橋站可換乘10號(hào)線，麗澤商務(wù)區(qū)站可換乘14號(hào)線和16號(hào)線。

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