國家鐵路局打造現(xiàn)代化鐵路產(chǎn)業(yè)體系，以大規(guī)模設(shè)備更新推動綠色低碳轉(zhuǎn)型

7月10日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會。會上，國家鐵路局局長費東斌表示，鐵路作為綜合交通運輸體系的骨干，既是國家重大基礎(chǔ)設(shè)施，又是重大民生工程和國民經(jīng)濟大動脈，近些年在加強自身建設(shè)發(fā)展的同時，在推動加快建設(shè)交通強國和服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展方面取得了積極成效。

路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量持續(xù)提高。到去年年底，我國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

鐵路運輸服務(wù)水平不斷提升?？拓涍\輸產(chǎn)品日益豐富，運輸能力持續(xù)提高，網(wǎng)絡(luò)訂票訂餐、高鐵公交化、多式聯(lián)運等讓出行和物流更加便利快捷。

裝備技術(shù)加快升級換代。自主化、智能化、綠色化技術(shù)加速創(chuàng)新應(yīng)用，高鐵技術(shù)樹起國際標桿，“復興號高速列車”獲得國家科技進步獎特等獎，CR450科技創(chuàng)新工程取得重大突破，前一階段中車研制的新能源機車首次系列下線。

服務(wù)共建“一帶一路”彰顯成效。鐵路雙多邊合作交流深入推進，中老鐵路、雅萬鐵路、蒙內(nèi)鐵路等項目取得了顯著效益，中歐班列成為名副其實的亞歐貿(mào)易“黃金通道”。

費東斌表示，下一步，國家鐵路局將聚焦重點任務(wù)，持續(xù)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為強國建設(shè)、民族復興偉業(yè)貢獻鐵路力量。國家鐵路局將優(yōu)化路網(wǎng)布局，強化聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，加強普速鐵路、重載鐵路建設(shè)，加快發(fā)展城際、市域（郊）鐵路，推動綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化融合發(fā)展。

完善鐵路科技創(chuàng)新體系。推進基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)創(chuàng)新，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動實現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強。

深化運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。推動大宗物資運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，推進鐵路專用線進碼頭、進園區(qū)、進廠礦，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、高鐵貨運、冷鏈運輸，降低全社會物流成本。

推進新裝備新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用。打造現(xiàn)代化鐵路產(chǎn)業(yè)體系，以大規(guī)模設(shè)備更新推動綠色低碳轉(zhuǎn)型。

深化雙多邊和區(qū)域合作交流。推進與周邊國家鐵路互聯(lián)互通，加快建設(shè)西部陸海新通道，提高中歐班列發(fā)展質(zhì)量效益，更好服務(wù)高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”。

免責聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！