濟南將建陸海聯(lián)運集結(jié)中心

近日，山東省濟南市政府辦公廳印發(fā)《濟南市綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市建設(shè)方案》（簡稱《方案》），提出增強支撐骨干流通走廊能力，加快“四港三區(qū)”樞紐新城建設(shè)，完善“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架，力爭2025年全市鐵路貨運到發(fā)量達(dá)5700萬噸、外貿(mào)進出口總額突破2360億元，2027年全市鐵路貨運到發(fā)量達(dá)6000萬噸、中歐班列開行數(shù)量達(dá)1500列。

根據(jù)《方案》，濟南將建立與晉魯煤炭骨干流通走廊沿線城市的對接機制，強化與鄭州、西安等沿黃中心城市的物流協(xié)同發(fā)展；協(xié)同推進濟南、臨沂國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市建設(shè)，推動重點物流園區(qū)、交通運輸企業(yè)、城市群貨運樞紐及設(shè)施共建共享；構(gòu)建與京津冀、長三角、粵港澳等區(qū)域重要節(jié)點城市互聯(lián)互通的物流大通道，促進資源要素雙向流動、高效配置。

濟南將建設(shè)陸海聯(lián)運集結(jié)中心，強化與天津港、青島港等互聯(lián)互通；加快中歐班列濟南集結(jié)中心二期項目建設(shè)，培育至新疆阿拉山口、霍爾果斯等口岸出境大通道，力爭開通跨里海、黑海新線路，同時拓展南向通道，增開東盟國家新線路；探索開通列日—濟南—紐約第五航權(quán)航線，打造列日—濟南—香港空空中轉(zhuǎn)航線。

聚焦提升交通運輸流通承載能力，《方案》要求加快濟濱鐵路、濟棗高鐵、濟南都市圈環(huán)線、濟南至微山高速公路等項目建設(shè)；全力推進濟南遙墻機場二期改擴建工程，強化與高速鐵路、城市軌道交通銜接，新開、加密國內(nèi)外直達(dá)航線；培育小清河航運市場，增強內(nèi)河航道通行能力，規(guī)劃建設(shè)董家鐵路貨運中心至小清河主城港區(qū)鐵路專用線和快速路。

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