廣湛鐵路陽江段完成預(yù)制梁
新華社客戶端廣州7月7日電（記者劉大偉）7日，隨著最后一榀箱梁混凝土順利澆筑，廣湛鐵路陽江段制梁任務(wù)全部完成，為后續(xù)架梁作業(yè)順利推進奠定基礎(chǔ)。
承擔(dān)陽江段制梁任務(wù)的中鐵十局廣湛鐵路七標陽西制梁場承建了標段內(nèi)10座特大橋、16座大橋、2座中橋的665孔箱梁預(yù)制，其中31.5米箱梁626孔，24米箱梁39孔。
在箱梁預(yù)制過程中，中鐵十局廣湛七標項目部以標準化管理保障施工質(zhì)量，預(yù)制梁各項指標均達到品質(zhì)工程要求。同時，對高風(fēng)險作業(yè)工序?qū)嵭蓄I(lǐng)導(dǎo)帶班制，安全員輪班盯守，加強現(xiàn)場防護，保證施工過程安全有序。
新建廣州至湛江高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。路線自廣州樞紐廣州站引出，沿途經(jīng)過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至規(guī)劃湛江北站，正線全長401公里。項目建成后，廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)可實現(xiàn)90分鐘互達，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
來源：新華社
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