濰煙高鐵正式進入靜態(tài)驗收階段

齊魯晚報煙臺融媒訊：7月5日，從山東鐵投集團濟青高鐵公司獲悉，日前，濰煙高鐵已正式進入靜態(tài)驗收階段。

中國鐵路濟南局集團有限公司發(fā)布《新建濰坊至煙臺鐵路靜態(tài)驗收咨詢實施方案》，明確靜態(tài)驗收咨詢范圍、組織機構、工作安排、工作要求。

自靜態(tài)驗收開始，濟南局集團公司各靜態(tài)驗收咨詢專業(yè)工作組全面進場，陸續(xù)開展工務、電力及電力牽引供電、電務、防災、房建專業(yè)工程靜態(tài)驗收咨詢工作。濰煙高鐵靜態(tài)驗收咨詢工作的順利開展，為下一步聯(lián)調聯(lián)試、安全評估等工作打好基礎。

濰煙高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，設計時速350公里。

線路自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌，經青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū)、福山區(qū)和芝罘區(qū)，至煙臺市萊山區(qū)，通過青煙直通線引入既有芝罘站。

沿線車站為昌邑站、灰埠站、萊州站、招遠站、龍口市站、蓬萊市站、煙臺西站、福山站、芝罘站。煙臺境內萊州站、招遠站、煙臺西站、福山站為新建車站。

濰煙高鐵通車后，將與濰榮高鐵、萊榮高鐵、青榮城際鐵路連通，構成膠東半島“兩橫一縱”高速鐵路布局，加快山東半島城市群互聯(lián)互通，連接起青島、煙臺、濰坊、威海4市16個縣市區(qū)，惠及沿線2800萬人。

屆時，煙臺萊州、招遠兩市將結束不通客運列車的歷史，煙臺市將實現(xiàn)“縣縣通高鐵”，全方位融入青煙濰“一小時經濟圈”、濟南“兩小時經濟圈”、北京“三小時經濟圈”，真正邁入全域高鐵時代。

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