西天山特長隧道 TBM 順利始發(fā)

7月3日，世界埋深最大的大斷面公路隧道、國內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道——西天山特長隧道的主線出口端 “溫宿號”TBM硬巖掘進機順利始發(fā)，開啟穿越天山之旅。

西天山特長隧道全長15.7公里，最大埋深2365米，是G219線昭蘇至溫宿公路項目的控制性工程。隧道地處高寒、高緯度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平均氣溫低于零下23攝氏度，隧址區(qū)常年被冰雪覆蓋。

為了滿足隧道運營期間通風排煙需求，西天山特長隧道采用“主洞+側(cè)平導洞”實現(xiàn)“長隧短打”，這也是國內(nèi)首次選用側(cè)平導洞作為通風井的10公里以上的一級公路隧道。其中，側(cè)平導洞采用“溫宿號”TBM掘進施工。“溫宿號”是穿越天山直徑最大的TBM，也是目前穿越天山同類級別技術(shù)最先進的TBM，整機長235米，重約1800噸，直徑8.83米，由中交集團自主研發(fā)。與傳統(tǒng)TBM相比，“溫宿號”增設(shè)了超前地質(zhì)預報系統(tǒng)、CFC超前探水系統(tǒng)、超前探測鉆機、大型制冷設(shè)備及SHP巖爆探測系統(tǒng)等尖端技術(shù)功能，將大大提升隧道施工的安全、環(huán)保、質(zhì)量和掘進效率。

G219 線昭蘇至溫宿公路是國家“一一三”公路體系的重要組成部分，項目建成后，從伊寧市至阿克蘇市的公路里程，將由現(xiàn)在的1710公里縮短至500公里，對于推動南北疆的經(jīng)濟發(fā)展、維護新疆社會穩(wěn)定和長治久安具有重要意義。(來源：中交第一公路工程局有限公司)

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