杭州地鐵四期工程首臺盾構(gòu)始發(fā)

7月4日，伴隨著活動現(xiàn)場啟動球的點亮，杭州地鐵四期工程迎來重大施工進(jìn)展，首臺盾構(gòu)即杭州地鐵3號線二期星橋站—世紀(jì)大道站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。

3號線二期工程

3號線二期工程線路全長7.5公里，采用地下敷設(shè)方式，共有5座車站及1座區(qū)間風(fēng)井，分別為世紀(jì)大道站、臨平站、人民大道站、史家埭路站、星光街站，星橋站（不含）—世紀(jì)大道站區(qū)間風(fēng)井。

本次盾構(gòu)始發(fā)的3號線二期星橋站—世紀(jì)大道站區(qū)間位于杭州市臨平區(qū)，全長約2.74公里。盾構(gòu)自星橋站始發(fā)后，將穿越既有鐵路高架橋、鐵路路基、河流、望梅路高架橋、隧道箱涵等多處重要節(jié)點。為確保區(qū)間雙線盾構(gòu)安全順利始發(fā)，市地鐵集團(tuán)組織參建單位提前部署、提早謀劃，對穿越區(qū)間的地質(zhì)情況、建構(gòu)筑物數(shù)據(jù)進(jìn)行全面排查分析，聯(lián)合盾構(gòu)機(jī)廠家進(jìn)行設(shè)備選型改造，組織召開多次專家評審會和專題會議，制定了詳盡的施工組織方案和應(yīng)急預(yù)案。

同時，為進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，在盾構(gòu)始發(fā)前對原3號線一期星橋站進(jìn)行針對性地改造施工，完成了在有限作業(yè)空間內(nèi)的盾構(gòu)機(jī)組裝和調(diào)試等復(fù)雜任務(wù)，為后續(xù)盾構(gòu)掘進(jìn)提供了有力保障。

杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃于2022年11月14日獲得國家發(fā)改委批復(fù)，線路里程共計152.9公里，其中杭州市地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)3號線二期等7條（段）線路，約147公里，共80座車站。目前，在市軌道辦積極協(xié)調(diào)下，市相關(guān)部門、屬地政府和沿線市民群眾的大力支持下，杭州地鐵四期工程已全面開工，世紀(jì)大道站、人民大道站等50余個工點進(jìn)入車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段；首臺盾構(gòu)已順利始發(fā)；其余車站正在加緊實施前期綠化遷移、管線遷改和交通導(dǎo)改等工程。

下一步，市地鐵集團(tuán)將繼續(xù)錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，堅持打造“精品工程”理念，嚴(yán)格按照高水平建設(shè)要求，安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)地鐵四期工程，為杭州在全省“勇當(dāng)先行者、譜寫新篇章”中勇攀高峰、勇立潮頭展現(xiàn)地鐵風(fēng)采。

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