中國貨運(yùn)車輛首次實(shí)現(xiàn)跨里海運(yùn)輸

7月2日至6日，國家主席習(xí)近平出席在阿斯塔納舉行的上海合作組織成員國元首理事會(huì)第二十四次會(huì)議，并應(yīng)哈薩克斯坦共和國總統(tǒng)托卡耶夫、塔吉克斯坦共和國總統(tǒng)拉赫蒙邀請(qǐng)對(duì)兩國進(jìn)行國事訪問。在哈訪問期間，中國和哈薩克斯坦交通運(yùn)輸主管部門共同組織舉行中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)開通活動(dòng)。

中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)開通活動(dòng)是中哈雙方貫徹落實(shí)兩國領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)重要共識(shí)的有力舉措，是對(duì)2023年簽署的《中哈政府間國際道路運(yùn)輸協(xié)定》《中哈政府間關(guān)于發(fā)展跨里海國際運(yùn)輸線路的協(xié)定》的全面實(shí)施，是中國國際道路運(yùn)輸車輛首次實(shí)施過境哈薩克斯坦全境、跨越里海終抵歐洲的公路直達(dá)運(yùn)輸，標(biāo)志著中歐之間除航運(yùn)、海運(yùn)、鐵路外的“第四物流通道”正式貫通。當(dāng)前，中歐班列跨里海鐵水聯(lián)運(yùn)線路已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，包含公路、鐵路、航運(yùn)和航空運(yùn)輸?shù)目缋锖＿\(yùn)輸走廊中將開發(fā)出更為多元化的國際多式聯(lián)運(yùn)線路。

6月26日，來自鄭州弘依運(yùn)輸、山東龍晨國際、新疆袋鼠速遞的共16輛貨運(yùn)車輛組成的運(yùn)輸車隊(duì)從新疆霍爾果斯口岸出發(fā)，經(jīng)哈薩克斯坦阿拉木圖市、阿拉爾斯克市、庫利薩雷市，抵達(dá)庫雷克港，與哈薩克斯坦派出的10輛貨運(yùn)車輛一同登上跨里海輪渡，通過滾裝運(yùn)輸至阿塞拜疆巴庫港，隨后去往格魯吉亞、土耳其等地。中國貨運(yùn)車輛行駛里程最長約4800公里，自中國霍爾果斯口岸至目的地國家全程約8至11天。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次承運(yùn)的貨物主要是來自長三角、珠三角地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)配件、電子商品，承運(yùn)車輛持TIR單證實(shí)現(xiàn)全程一次申報(bào)、一次直達(dá)，有效節(jié)約了物流成本、提高了運(yùn)輸效率。

參加此次活動(dòng)的承運(yùn)人代表鄭州弘依運(yùn)輸公司董事長李瑞賓表示，開通活動(dòng)是我國國際道路運(yùn)輸?shù)挠忠煌黄?，為企業(yè)連接歐洲提供了新的選擇，使得中歐物流線路更加多樣化。來自山東龍晨國際物流的駕駛員劉之林表示，開通活動(dòng)讓他看到國家國際物流的迅速發(fā)展，備受鼓舞。

為共同打造好跨里海國際多式聯(lián)運(yùn)線路，6月22日，中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)國際運(yùn)輸線路推介儀式在重慶舉行。中歐班列自重慶出發(fā)，將55個(gè)滿載成渝、珠三角地區(qū)電子產(chǎn)品、摩托車配件的集裝箱，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸，運(yùn)抵哈薩克斯坦阿克套港，在兩國元首見證下，與中哈貨運(yùn)車輛同時(shí)裝船啟運(yùn)跨過里海。之后，貨物將運(yùn)往格魯吉亞、土耳其、羅馬尼亞、德國等國家，全程行經(jīng)8個(gè)國家約1.1萬公里，歷時(shí)約30天左右。

據(jù)悉，此次開通儀式后，中哈雙方將深入評(píng)估中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)有關(guān)情況，研究解決影響通道暢通、運(yùn)輸時(shí)效和通行便利的有關(guān)問題，持續(xù)加強(qiáng)中哈雙方交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作，積極開展對(duì)話，共同推進(jìn)中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營。

中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)線路的開通，首次搭建起了連接亞歐大陸、跨越里海的嶄新運(yùn)輸通道，是中國與歐洲間首次通過跨里海公路運(yùn)輸通道實(shí)現(xiàn)貫通，是對(duì)兩國元首見證簽署的雙邊國際道路運(yùn)輸協(xié)定的落地實(shí)施，首次實(shí)現(xiàn)了中國貨車過境哈薩克斯坦抵達(dá)歐洲，為中歐國際物流提供了新的方式，注入了新的動(dòng)能，將有力支撐中哈兩國及其他沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作，更好服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”。沿著這條通道，中國的優(yōu)質(zhì)商品源源不斷地運(yùn)往沿線各國，中國的優(yōu)質(zhì)資源和“中國制造”不斷走向歐洲、走向世界。中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)的開通，不僅促進(jìn)了中歐貿(mào)易的繁榮，未來也將進(jìn)一步深化沿線各國經(jīng)貿(mào)合作和文化交流，助力構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。

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