西麗高鐵樞紐可望今年三季度開(kāi)工 2025年深圳軌道交通里程將達(dá)657公里

近年來(lái)，深圳軌道交通發(fā)展迅速。目前，深圳已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)16條地鐵線路、達(dá)567公里，在建地鐵項(xiàng)目16個(gè)、共217公里。鄭鐵軍表示，市民比較關(guān)注的地鐵五期也在全力推動(dòng)中，五期共11條線路、達(dá)185.6公里。“其中，11號(hào)線和10號(hào)線主要跟東莞相接，在獲得國(guó)家批復(fù)后便可同步開(kāi)工建設(shè)。另外9條線中，有5條線已于去年開(kāi)工建設(shè)，剩余4條線將在今年內(nèi)全部開(kāi)工。五期通車以后，深圳整個(gè)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)里程可以達(dá)到840多公里”。

今年初，深圳市政府工作報(bào)告提出，要在2024年開(kāi)工建設(shè)西麗高鐵樞紐，建成后，西麗高鐵不僅成為深圳規(guī)模最大的高鐵站，也將成為國(guó)內(nèi)最大的軌道交通換乘站。

鄭鐵軍介紹，西麗高鐵樞紐預(yù)計(jì)今年三季度開(kāi)工建設(shè)，空鐵聯(lián)運(yùn)綜合樞紐機(jī)場(chǎng)東樞紐已于去年開(kāi)工建設(shè)，建成后，預(yù)計(jì)樞紐高峰日總客流量達(dá)63萬(wàn)人次。此外，我市目前在建的2條高速鐵路為深江及深汕鐵路，計(jì)劃于2027年建成。

（深圳特區(qū)報(bào)）

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