青島地鐵2號(hào)線二期工程?hào)|川路站二期調(diào)流通車

6月27日，隨著最后一道交通標(biāo)線施劃完成，由中鐵十六局集團(tuán)承建的青島地鐵2號(hào)線二期工程?hào)|川路站二期調(diào)流路正式通車，是青島地鐵2號(hào)線二期工程首個(gè)完成二期交通調(diào)流施工的車站。調(diào)流路的開通標(biāo)志著該站剩余出入口、風(fēng)亭結(jié)構(gòu)等附屬結(jié)構(gòu)全面打開施工局面，為2號(hào)線二期工程早日完工吹響了沖鋒的號(hào)角。

金水路不僅是通山接海，更依次串聯(lián)起南北走向的重慶路、黑龍江路，是貫通李滄、嶗山區(qū)的東西向城市主干道，而東川路站所處路段，臨街商鋪小區(qū)眾多，沿線人流車流密集，高峰出行需求集中，全天過境交通流量大。在主干道通行壓力的交織下，極易造成道路擁堵，外圍協(xié)調(diào)力度大，調(diào)流工作開展難度大。為確保二期道路調(diào)流順利通車，中鐵十六局項(xiàng)目部想方設(shè)法克服阻力，多次與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位研究解決方案，積極與李滄區(qū)住建局、交警支隊(duì)、交警大隊(duì)、街道社區(qū)、管線產(chǎn)權(quán)等單位溝通協(xié)調(diào)，層層研究、對(duì)接、現(xiàn)場勘查，做足調(diào)流路前期的準(zhǔn)備工作，相繼解決了燃?xì)?、電力、路燈、污水、雨水、通信等多種類管線遷改難點(diǎn)工作。

調(diào)流當(dāng)天，包括業(yè)主、調(diào)流設(shè)計(jì)單位、李滄區(qū)交警、工區(qū)項(xiàng)目部、交通協(xié)管員及標(biāo)線信號(hào)隊(duì)伍等在內(nèi)的30余人投入到調(diào)流的“戰(zhàn)斗”中，現(xiàn)場精心部署、精準(zhǔn)施策，有序擺放反光錐、防撞桶、指引標(biāo)牌等調(diào)流設(shè)施，僅用2個(gè)小時(shí)就順利完成此次調(diào)流任務(wù)，為東川路站附屬施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，東川路站全長472米，位于金水路和東川路路口西側(cè)，沿金水路東西向敷設(shè)，共設(shè)置3個(gè)出入口、2組風(fēng)亭、2個(gè)安全出入口。本次調(diào)流路段是為便于道路北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工而調(diào)整，調(diào)整路段長達(dá)203米，標(biāo)準(zhǔn)段寬達(dá)4.6米，將原本在車站南北側(cè)單向雙車道，調(diào)整為南側(cè)合并為雙向四車道行駛，同樣保持金水路雙向四車道通行。為更方便周邊居民出行，項(xiàng)目部還將在施工圍擋北側(cè)增設(shè)臺(tái)階，修建人行道，滿足行人過街需求，縮短行人過街時(shí)間。本報(bào)記者

【來源：青島晚報(bào)】

 

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