沈陽地鐵3號線西段順利實(shí)現(xiàn)正線短軌通
近日，隨著工業(yè)大學(xué)站至寧官站區(qū)間最后一對鋼軌鋪設(shè)完成，標(biāo)志著沈陽地鐵3號線西段工程順利實(shí)現(xiàn)正線短軌通，為線路繼“洞通”后又一重大里程碑節(jié)點(diǎn)。截至目前，3號線西段（李達(dá)站至南李官站）14座車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，順利實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”，裝飾裝修、風(fēng)水電、供電、設(shè)備等專業(yè)均已進(jìn)場施工，工程有序推進(jìn)中。
沈陽地鐵3號線西段鋪軌工程由中鐵二局新運(yùn)公司承建，包含14站14區(qū)間施工任務(wù)，其中高架9個車站，地下5個車站，鋪軌51.18公里、鋪岔23組、疏散平臺安裝25.6公里。
中鐵二局新運(yùn)公司沈陽地鐵3號線軌道1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理張元軍表示，鋪軌施工中，沈陽地鐵集團(tuán)與中鐵二局項(xiàng)目部科學(xué)謀劃，強(qiáng)化施工組織，具備條件第一時間進(jìn)場，“見縫插針”地高效推進(jìn)鋪軌施工。自去年進(jìn)場施工以來，克服冬季低溫、鋪軌點(diǎn)位分散、多專業(yè)交叉施工等影響，于2023年底完成鋪軌10公里節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，2024年春節(jié)后項(xiàng)目部全力推進(jìn)剩余施工任務(wù)，拉滿施工“進(jìn)度條”，最終于6月30日實(shí)現(xiàn)短軌通。下一步，將繼續(xù)高效推進(jìn)剩余工程建設(shè)，確保按期實(shí)現(xiàn)長軌通，全力確保3號線西段試運(yùn)行目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
沈陽晚報、沈報全媒體主任記者 呂佳
主任攝影記者 常晟罡
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