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              交郵融合破圈出彩 城鄉(xiāng)公交借力新生

              發(fā)布時間:2024-07-04 來源:中國交通新聞網(wǎng) 瀏覽量:399 發(fā)布者:

              風(fēng)光最是皖南好。盛夏,居青山之南的安徽省池州市青陽縣,青山遠黛,近水含煙。駛出青陽縣城,沿318國道東北方向行駛22公里,從翠綠幽深的林海間穿過,盤山而行,不多時便來到了喬木鄉(xiāng)。

              只見一輛綠色涂裝的城鄉(xiāng)公交車駛?cè)肓藛棠竟徽?,駕駛員林政芳和喬木鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站工作人員朱曉云對接后,將車上的快遞包裹一一搬進站里。“像這樣集管理、綜合服務(wù)、客運、貨運、郵政快遞于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站,全縣已建成了3處,其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過與郵政部門合作升級改造農(nóng)村物流站,也建成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站。”青陽縣交通運輸局局長吳根發(fā)介紹。

              “交郵融合推動城鄉(xiāng)交通運輸一體化,是交通運輸服務(wù)支撐鄉(xiāng)村振興的創(chuàng)新路徑,也是推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的務(wù)實舉措。”安徽省交通運輸廳廳長聶愛國表示,今年年初,安徽制定印發(fā)了交通運輸更貼近民生實事方案,將“推進客貨郵融合發(fā)展”列入其中,明確新建20個以上具備客貨郵功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站,力爭到今年年底,客貨郵合作線路覆蓋35%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

              公交公司和快遞企業(yè)共贏

              青陽縣坐落在美麗的蓮花峰下,素有東南第一山之稱的九華山雄踞其間,轄區(qū)內(nèi)11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)27萬人中,有6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)20萬人抱山而居。

              2021年6月,安徽省交通運輸廳確定青陽縣為推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全省樣板縣。該縣通過資源整合、站點聯(lián)動,推動農(nóng)村客運、貨運物流、郵政快遞融合發(fā)展,統(tǒng)籌解決農(nóng)民出行、物流配送、寄遞服務(wù)等多個“最后一公里”問題,加快構(gòu)建城鄉(xiāng)快速通達的“新郵路”。

              “城鄉(xiāng)公交車乘客稀少,空載率高、運營成本高;農(nóng)村物流快遞車輛不足,投遞時效有待提升。利用城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)和車輛富余裝載空間,代運代投郵件快件,實現(xiàn)公交公司和快遞企業(yè)共贏。”吳根發(fā)告訴記者,全縣開通了6條客貨郵合作線路,利用客流量較少的班線運送快遞,每個班線月新增營收2000余元。

              據(jù)青陽公共交通有限公司執(zhí)行董事虞帆介紹,全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)110個建制村均通了公交,公司承擔(dān)6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)約70個建制村快遞運輸任務(wù),車輛選擇在每天12時30分至15時30分這段客流量少的時間段運輸快遞。

              近年來,傳統(tǒng)汽車客運量和營收持續(xù)下降,交郵融合為傳統(tǒng)客運企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了思路。“池黃高鐵開通后,我們公司班線實載率由過去的85%降至40%。” 池州杰達集團青陽客運有限公司副經(jīng)理趙俊杰坦言,為了生存,企業(yè)進行了一系列經(jīng)營方式轉(zhuǎn)型,發(fā)展定制客運、汽車租賃、運醫(yī)結(jié)合等業(yè)務(wù)。

              2019年6月,在青陽縣交通運輸局支持下,該公司將青陽縣汽車站閑置站房改造成青陽農(nóng)村物流中心,目前已進駐物流、快遞企業(yè)近80家,貨物日處理量達2000噸;開通青陽至浙江杭州、溫州、義烏等地的長途物流專線,實現(xiàn)了物流節(jié)點干線運輸與縣域內(nèi)分撥配送有效銜接。

              趙俊杰說,目前公司已與當(dāng)?shù)剜]政公司達成協(xié)議建設(shè)分揀中心和倉儲設(shè)施,下一步將對車站進行整體規(guī)劃、設(shè)計、改造,建設(shè)集物流、倉儲、電商、貨運、郵政、快遞等功能于一體的綜合物流中心。

              農(nóng)產(chǎn)品搭上電商“快車”

              草房、土灶、雞舍、農(nóng)家院……青陽縣楊田鎮(zhèn)五梅村居民寧健偉指著這些建筑告訴記者:“為展現(xiàn)更加逼真的土特產(chǎn)銷售展區(qū),我花了幾十萬元重新改造自家老屋。”看到近年來家鄉(xiāng)交通日新月異的變化,兩年前寧健偉毅然回到老家從事農(nóng)副產(chǎn)品和山貨銷售的電商生意。

              “一開始,我們將打包好的快遞開車送到10多公里外的縣城。去年,鎮(zhèn)上設(shè)了交通綜合服務(wù)站,郵政公司進駐,每月可節(jié)約運輸成本2000多元。”寧健偉說。

              在楊田鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村振興創(chuàng)業(yè)園內(nèi),九華禮農(nóng)業(yè)科技有限公司的工人正在打包速凍皖南土雞。公司負責(zé)人周玉吉介紹,得益于交郵融合發(fā)展,公司農(nóng)產(chǎn)品目前已經(jīng)實現(xiàn)了最快24小時內(nèi)配送至全國八成地區(qū)的家庭餐桌,去年公司農(nóng)產(chǎn)品銷售總額達到8200萬元,皖南土雞、九華黃精等特色農(nóng)產(chǎn)品帶動當(dāng)?shù)厝罕姺€(wěn)定增收。

              “在創(chuàng)業(yè)園內(nèi),入駐企業(yè)可以現(xiàn)場直播帶貨,隔壁就是企業(yè)自己的駐點和集成式倉庫、物流中心,從接單到發(fā)貨都十分方便。”青陽縣交通運輸局總工徐波介紹。

              基于郵政服務(wù)點,青陽縣交通運輸局與郵政公司探索交郵融合、快遞共配模式,聯(lián)合對服務(wù)點開展提升改造工作,建成了110個村級交郵融合服務(wù)網(wǎng)點,具備物流、快遞、電商、郵件等功能,郵政公司整合各家快遞集中配送至村級網(wǎng)點。隨著合作模式的深入,青陽縣構(gòu)建起了“城鄉(xiāng)公交+快遞運輸”一體化運營組織模式,被評為安徽省城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣,入選全國農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

              目前,安徽開通農(nóng)村客貨郵合作線路400余條,交郵覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)350余個,客貨郵線路鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率約30%;59個縣級寄遞物流公共配送中心全部掛牌,1235個鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政快遞網(wǎng)點全覆蓋,全省1.39萬個建制村實現(xiàn)快遞服務(wù)基本全覆蓋。

               

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