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              西安至烏魯木齊“絲路電商”班列開(kāi)行達(dá)百列

              發(fā)布時(shí)間:2024-07-04 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào) 作者:萬(wàn)國(guó)強(qiáng) 賈智煒 李弢 瀏覽量:283 發(fā)布者:
              西安7月3日電 (萬(wàn)國(guó)強(qiáng) 賈智煒  李弢)7月3日上午,滿載快遞電商貨物的X387次“絲路電商”班列從西安國(guó)際港站駛出,一站直達(dá)烏魯木齊。這標(biāo)志著自3月26日首開(kāi)以來(lái),西安至烏魯木齊“絲路電商”班列已累計(jì)開(kāi)行100列,為有效降低全社會(huì)物流成本、助力快遞電商類(lèi)貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)提供有力支撐。
               
                X387次班列是全國(guó)首趟多聯(lián)快車(chē)(西安—烏魯木齊)快遞電商班列,也是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司打造的“絲路電商”貨運(yùn)品牌。班列采用“干線鐵路班列+兩端集配”模式,實(shí)行客車(chē)化、準(zhǔn)時(shí)化、常態(tài)化開(kāi)行,全程運(yùn)行37個(gè)小時(shí),較公路運(yùn)輸節(jié)約5個(gè)小時(shí),運(yùn)輸時(shí)效提升約12%。班列抵達(dá)當(dāng)天貨物即可開(kāi)始配送,次日快遞員便可將貨物送到客戶手中。
               
                隨著我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展,“當(dāng)日達(dá)”“次日達(dá)”逐漸成為快遞行業(yè)標(biāo)配。為滿足人民群眾對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨螅靼簿旨瘓F(tuán)公司與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司西安分公司深入順豐、京東等快遞電商企業(yè)調(diào)研,打造“點(diǎn)到點(diǎn)”快運(yùn)班列品牌,著力解決貨物運(yùn)輸時(shí)間不固定、到達(dá)時(shí)間不可控等“痛點(diǎn)”問(wèn)題,不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
               
                X387次“絲路電商”班列首次采用北斗導(dǎo)航系統(tǒng),能夠全程跟蹤集裝箱運(yùn)輸路線,滿足快遞企業(yè)全程實(shí)時(shí)掌握鐵路運(yùn)輸途經(jīng)點(diǎn)的需要,為電商物流快速配送提供準(zhǔn)確運(yùn)行時(shí)刻表。西安局集團(tuán)公司和中國(guó)鐵路蘭州、烏魯木齊局集團(tuán)有限公司密切協(xié)作,提前預(yù)判、科學(xué)應(yīng)對(duì)蘭新線百里風(fēng)區(qū)等運(yùn)行區(qū)段可能出現(xiàn)的惡劣天氣,對(duì)班列進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)度,保證運(yùn)輸時(shí)效。
               
                中鐵集裝箱西安分公司根據(jù)不同企業(yè)快遞中轉(zhuǎn)庫(kù)的位置、出貨效率和安檢時(shí)間制訂物流方案,形成從發(fā)送端至到達(dá)端庫(kù)點(diǎn)全程覆蓋的物流組織和全鏈條服務(wù)。他們?cè)诩b箱或貨物上加裝智能裝備,實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物位置、溫度濕度等運(yùn)輸數(shù)據(jù)的“一鍵追蹤”;利用大數(shù)據(jù)分析集裝箱貨物儲(chǔ)存、班列運(yùn)輸線路擁堵等情況,為安全管控和運(yùn)輸時(shí)效提供決策依據(jù),保障班列安全平穩(wěn)開(kāi)行。
               
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