北沿江高鐵崇明特大橋江蘇段承臺全部完成
6月25日0時20分，隨著最后一車混凝土澆筑，北沿江高鐵崇明特大橋525號墩承臺澆筑完成，標志著新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前V標崇明特大橋江蘇段承臺全部完成。
崇明特大橋是上海至南京至合肥高鐵滬寧段站前V標重點工程，正線總長19.072km，由24m/32m跨預制簡支梁橋，577片預制箱梁，一座2臺6線建設標準崇明車站和10座跨路、跨河大跨度節(jié)點橋梁組成。
崇明特大橋施工紅線跨上海崇明區(qū)、江蘇啟東市兩地。崇明特大橋（一分部）鉆孔樁2141根，承臺、墩身259座。其中江蘇段鉆孔樁376根，已完成376根，占100%，承臺、墩身45座，目前承臺完成45座，占100%，墩身完成44座，占97.7%。
上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\輸。項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展，推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。（來源：揚子晚報）
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