宜來(lái)高速鶴峰東段云南莊特大橋合龍

6月29日，云南莊特大橋順利合龍，標(biāo)志著宜來(lái)高速鶴峰東段全線貫通，離項(xiàng)目如期建成通車目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

云南莊特大橋是宜來(lái)高速鶴峰東段最關(guān)鍵控制性工程，是全國(guó)第四座、湖北第一座空腹式剛構(gòu)橋梁。大橋總長(zhǎng)1100米，主橋采用150+280+150預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)，大橋上部結(jié)構(gòu)采用上下弦雙層臨時(shí)扣索配合掛籃懸澆施工工藝，合龍方式采用先中跨后邊跨方式，邊跨上弦箱梁有36個(gè)懸澆節(jié)段，中跨上弦箱梁有34個(gè)懸澆節(jié)段。大橋下弦箱梁邊跨、中跨均為11個(gè)懸澆節(jié)段。

空腹式連續(xù)剛構(gòu)是一種新穎的橋梁上部結(jié)構(gòu)形式，兼有拱橋和梁式橋受力特點(diǎn)，該類橋梁的主要施工難點(diǎn)在于空腹區(qū)下弦懸澆施工，空腹區(qū)下弦為變截面曲線箱梁，斜腿下弦X1-X10角度由27°漸變?yōu)?8°。

宜來(lái)高速鶴峰東項(xiàng)目位于恩施州鶴峰縣境內(nèi)，路線起于鶴峰縣與宜昌市五峰縣分界處的馬蹄巖隧道內(nèi)，與規(guī)劃的宜來(lái)高速項(xiàng)目宜昌段對(duì)接，全長(zhǎng)38.62公里。項(xiàng)目建成后，向西通過(guò)恩來(lái)高速可接銀百、滬渝、滬蓉高速，向東通過(guò)石首至松滋高速可連接杭瑞高速，實(shí)現(xiàn)了鶴峰縣與州府恩施市以及多條國(guó)家高速公路的順暢銜接，對(duì)改善鄂西南及周邊地區(qū)交通狀況，完善區(qū)域路網(wǎng)布局等具有重要意義。(來(lái)源:湖北交通投資集團(tuán)有限公司)

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