金建鐵路金華段橋隧全部貫通

6月27日下午14時(shí)30分，在金建鐵路金華段架梁施工現(xiàn)場，隨著最后一榀重達(dá)714噸的簡支箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在金建鐵路蘭江特大橋90#-91#墩上，金建鐵路金華段箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著金建鐵路金華段路、橋、隧全部貫通。

金建鐵路金華段長30.0公里，包含橋梁7座、隧道一座，設(shè)計(jì)簡支箱梁582孔（其中，雙線箱梁498孔，單線箱梁84孔）。自2022年10月15日成功架設(shè)首孔箱梁以來，為保證箱梁架設(shè)任務(wù)按時(shí)序完成，指揮部結(jié)合金建鐵路實(shí)際，先后克服了架梁通道阻礙多、鄰近營業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)大等諸多困難。架梁施工中，運(yùn)梁車往返于金華梁場和各架梁工點(diǎn)之間，共走行8000余公里，順利將一片片箱梁鋪設(shè)在金建鐵路橋墩之上，為金建鐵路后續(xù)鋪軌工作有序推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)悉，金建鐵路建成后，將串聯(lián)起杭黃高鐵、合福高鐵、滬昆高鐵、金溫鐵路四條線路，把長三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈緊密聯(lián)系在一起，也是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路，對構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架、完善長三角路網(wǎng)布局、帶動多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈旅游資源聯(lián)動發(fā)展具有重要意義，浙中腹地的蘭溪也將結(jié)束不通高鐵的歷史。(來源：錢江晚報(bào))

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