青藏鐵路建設(shè)運(yùn)營碩果累累
西寧7月2日電 （周悅翔 馬福貴）近日，中國鐵路國際有限公司派人專程來到中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司，“取經(jīng)”高原鐵路在建設(shè)運(yùn)營中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。青藏集團(tuán)公司會同青海省鐵道學(xué)會、相關(guān)科研院所和高等院校的科技工作者，重新梳理了青藏鐵路在建設(shè)運(yùn)營期間的諸多成功經(jīng)驗(yàn)，專題編制了青藏鐵路建設(shè)運(yùn)營集成案例。該案例以翔實(shí)的數(shù)據(jù)、科學(xué)的論證、系統(tǒng)的分析，為推進(jìn)國際鐵路建設(shè)提供了有益借鑒。
青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，其中海拔高度大于4000米的路段約960公里，穿越多年凍土地帶路段約550公里。破解“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界性難題，確保職工的身心健康，不但是建設(shè)期間必須戰(zhàn)勝的挑戰(zhàn)，更是運(yùn)營管理和養(yǎng)護(hù)維修中的重要課題。
青藏鐵路開通后，青藏集團(tuán)公司積極推進(jìn)安全治理體系建設(shè)，搭建了包括11個子體系、53個模塊、137項(xiàng)主要工作的安全治理體系構(gòu)架，推進(jìn)站段、科室、車間、班組、崗位標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)和站區(qū)一體化建設(shè)，編制了各系統(tǒng)、各工種800余項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書，完善了自然災(zāi)害、交通安全、公共衛(wèi)生等方面的90余項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，形成了科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的安全生產(chǎn)管理體系，造就了高原鐵路安全運(yùn)營典范；堅(jiān)定不移地走創(chuàng)新發(fā)展之路，持續(xù)加大科研投入，推進(jìn)高原鐵路關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新，上線應(yīng)用“智慧天路”一體化平臺，投入運(yùn)用CTC運(yùn)輸調(diào)度集中指揮、視頻監(jiān)控、自然災(zāi)害監(jiān)測、異物侵限報(bào)警、道岔融雪控制等一系列遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，以及動車組庫檢智能探測機(jī)器人、防洪巡檢無人機(jī)、和諧型機(jī)車專家分析系統(tǒng)等新設(shè)備新技術(shù)，成功打造出一條“智慧天路”，確保了青藏鐵路始終安全暢通、高效運(yùn)營。
據(jù)悉，青藏鐵路通車運(yùn)營以來，青藏集團(tuán)公司累計(jì)運(yùn)送旅客3.06億人次、貨物9.07億噸，成為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要“引擎”。
為更好地把握高原鐵路安全發(fā)展規(guī)律，提升高原鐵路的客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)和貨運(yùn)保障能力，青藏集團(tuán)公司以青藏鐵路開通運(yùn)營十八周年為節(jié)點(diǎn)，會同高原鐵路廣大科技工作者采取現(xiàn)場調(diào)研、文獻(xiàn)研究、資料整合、專家咨詢、試驗(yàn)分析、評估報(bào)告等方式，全面梳理和提煉了青藏鐵路重難點(diǎn)項(xiàng)目及解決措施、關(guān)鍵建造技術(shù)、運(yùn)營管理模式、綜合效益分析、高原衛(wèi)生保障等多項(xiàng)技術(shù)成果，精心編制出青藏鐵路建設(shè)運(yùn)營集成案例，并通過植入二維碼的方式，深化案例解析，拓展案例深度。該案例是青藏鐵路科技運(yùn)用和安全管理的一次集中性總結(jié)，對持續(xù)管好用好青藏鐵路、助力川藏和滇藏鐵路高質(zhì)量建設(shè)具有十分重要的意義，也對我國今后鐵路的設(shè)計(jì)施工和運(yùn)營維護(hù)提供了直接的示范作用。
下一步，青藏集團(tuán)公司將有序推廣和應(yīng)用該項(xiàng)研究成果，擴(kuò)大與高等院校和科研單位的“朋友圈”“合作圈”，持續(xù)加大相關(guān)領(lǐng)域的課題研究與技術(shù)攻關(guān)力度，為高原鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁的科技支撐。
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