武漢首開全程時刻表中歐班列

武漢6月27日電（王強(qiáng)  周凱  張科）近日，隨著風(fēng)笛長鳴，載著55個集裝箱大柜貨物的X8017次全程時刻表中歐班列，從漢西車務(wù)段吳家山站緩緩開出，駛向德國杜伊斯堡。此前，由德國杜伊斯堡開往武漢的回程班列也為全程時刻表中歐班列。這標(biāo)志著武漢與杜伊斯堡兩地全程時刻表中歐班列雙向貫通，武漢由此成為中部地區(qū)首個開行全程時刻表中歐班列的始發(fā)終到城市。

 

　　全程時刻表中歐班列是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時間開行的中歐班列，并重點(diǎn)對出入境口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，運(yùn)輸時效更加高效，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)注入新動能。截至目前，國內(nèi)開行中歐班列的有100多座城市，其中，西安、成都、武漢、重慶、義烏、廣州等地被納入全程時刻表班列開行城市之列。

 

　　全程時刻表中歐班列的開行，相當(dāng)于普通貨物班列實(shí)現(xiàn)了客車化的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，進(jìn)一步提升了貨物運(yùn)輸效率，有效保障了運(yùn)輸時效。“這趟武漢至杜伊斯堡的全程時刻表中歐班列預(yù)計于當(dāng)?shù)貢r間7月2日抵達(dá)德國杜伊斯堡，全程運(yùn)行約312小時，與普通班列相比運(yùn)輸時效壓縮了24%左右，預(yù)計節(jié)約90多小時，大幅提升了貨物運(yùn)輸效率。”漢西車務(wù)段吳家山站站長王有能表示。

 

　　下一步，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司將持續(xù)提升鐵路運(yùn)輸時效，積極爭取更多的全程時刻表中歐班列開行線條，不斷提升中歐班列（武漢）開行質(zhì)量和市場競爭力，努力以高水平通道建設(shè)構(gòu)建更加穩(wěn)定的亞歐國際物流供應(yīng)鏈，持續(xù)推動形成快捷穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

 

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