粵東城際鐵路全線首座連續(xù)梁合龍

6月26日，由鐵投集團(tuán)所屬粵東城際公司投資建設(shè)的粵東城際鐵路項(xiàng)目全線首座連續(xù)梁——跨潮汕站站前大道連續(xù)梁近日合龍，標(biāo)志著粵東城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。

粵東城際鐵路項(xiàng)目是廣東省“一線兩環(huán)兩射線”城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分?；洊|城際鐵路跨潮汕站站前大道連續(xù)梁位于潮州市潮安區(qū)，全長(zhǎng)159.8米，跨孔結(jié)構(gòu)為(45+70+45)米雙線連續(xù)箱梁，全橋設(shè)計(jì)混凝土2160立方米，采用掛籃法懸臂澆筑施工。

為保證連續(xù)梁順利合龍，粵東城際公司多次組織參建單位優(yōu)化施工方案，要求在澆筑前對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全、質(zhì)量崗前培訓(xùn)，全程跟蹤混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保整個(gè)澆筑過程安全有序，最終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍。

粵東城際鐵路項(xiàng)目連接了汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場(chǎng)等交通樞紐，引入汕潮揭三市中心城區(qū)。項(xiàng)目建成后，對(duì)構(gòu)建汕潮揭“30分鐘通勤圈”、促進(jìn)粵東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義.

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