最新進展！雄忻高鐵項目五臺山機場特大橋跨滹沱河連續(xù)梁合龍
6月26日，山西晚報記者從省交通廳獲悉，位于我省的雄忻高鐵項目五臺山機場特大橋跨滹沱河連續(xù)梁順利合龍，這標志著雄忻高鐵又一控制性工程取得突破性進展，為保證全線橋梁貫通打下堅實基礎。
雄忻高速鐵路是一條連接河北省雄安新區(qū)與我省忻州市的高速鐵路，是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡的重要橫向通道。起于京雄城際鐵路雄安站，終到大西高速鐵路忻州西站。全長為342.661千米，其中河北省境內(nèi)227.794千米，山西省境內(nèi)114.867千米，設12個車站。雄忻高鐵是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路，項目建成后，將為山西再增一條高鐵出省通道，對山西更好融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
滹沱河河流流向整體趨勢自東向西，最后匯入渤海，是海河三大支流之一，是山西省重點濕地保護區(qū)，也是山西省內(nèi)農(nóng)作物用水和汛期排澇的重要河流。
五臺山機場特大橋跨滹沱河連續(xù)梁全長為222.73米，橋面寬12.6米，共計3跨、41個節(jié)段，采用2對（4支）菱形掛籃分段懸臂澆筑施工。連續(xù)梁中有兩個墩柱位于滹沱河內(nèi)，施工環(huán)保要求高、安全風險點多，尤其在高溫和汛期，工藝難度大。該項目科學研判了安全風險和施工技術難點，動態(tài)調(diào)整優(yōu)化模板安裝、混凝土澆筑、預應力張拉壓漿等施工方案，確保合龍澆筑質(zhì)量。
據(jù)悉，滹沱河連續(xù)梁的合龍是雄忻高鐵跨河第一座順利合龍的連續(xù)梁，它的建成對早日完成雄忻高鐵建設具有重要意義。山西晚報 記者 張磊
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