天津地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程全線(xiàn)最長(zhǎng)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂
9月25日,在天津地鐵8號(hào)線(xiàn)沂山路站現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一段頂板混凝土澆筑完成,由中鐵二十四局施工的天津地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程最長(zhǎng)車(chē)站沂山路站主體結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封頂,較計(jì)劃提前5天。
天津地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程共設(shè)17座車(chē)站,沂山路站為第16座車(chē)站。車(chē)站為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站,全長(zhǎng)539.86米,是全線(xiàn)最長(zhǎng)的車(chē)站。
據(jù)了解,天津地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程引入全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)和新一代通信技術(shù)、智能終端設(shè)備,可全面提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,可與多條地鐵線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)快捷換乘,對(duì)進(jìn)一步完善天津軌道交通網(wǎng),助力京津冀交通一體化,提升市民出行體驗(yàn)具有重要意義。
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