成達(dá)萬高鐵全面進(jìn)入橋梁架設(shè)階段

6月22日，隨著成達(dá)萬高鐵達(dá)州段首榀重約700噸的箱梁在鯉魚河特大橋精準(zhǔn)落位，成達(dá)萬高鐵全面進(jìn)入橋梁架設(shè)階段，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，成達(dá)萬高鐵橫貫川渝交界的大巴山地區(qū)，地形起伏大，地質(zhì)地貌復(fù)雜，特大橋和超長隧道串聯(lián)分布，橋隧比高達(dá)80%以上，工程技術(shù)難度高。此次開始架梁施工的鯉魚河特大橋全長2327米，是成達(dá)萬高鐵穿越川東山區(qū)的最長鐵路橋。

成達(dá)萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。線路建成通車后將與成渝、渝萬、渝貴等我國西南地區(qū)的多條高鐵相連，為推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供堅實的運能保障。屆時，從成都經(jīng)達(dá)州到重慶的行車時間，將由5個小時左右縮短到2小時以內(nèi)。

本項目的建設(shè)，可大幅改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，縮短沿線各地與區(qū)域內(nèi)成都等中心城市的時空距離，加速人流、信息流、資金流的流動，對于解決“蜀道難”問題，進(jìn)一步鞏固脫貧攻堅成果，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展，深入推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有積極意義。（來源：蜀道集團(tuán)）

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