河南平漯周高鐵首榀箱梁架設(shè)成功
6月23日11時(shí)36分,隨著第一榀長(zhǎng)32米、重約700噸的箱梁精準(zhǔn)就位,平漯周高鐵項(xiàng)目首榀箱梁成功架設(shè),項(xiàng)目全線箱梁架設(shè)施工正式開(kāi)始。
“此次架設(shè)的首榀預(yù)制箱梁是平漯周高鐵項(xiàng)目商周特大橋506-507號(hào)墩之間的箱梁。架設(shè)中使用了2臺(tái)UEMG450型跨線提梁門(mén)吊,最大起重量為900噸,起升高度為28米。”
項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,首榀箱梁的成功架設(shè),標(biāo)志著平漯周高鐵項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了由下部結(jié)構(gòu)施工階段轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工階段的關(guān)鍵性突破,為后續(xù)的箱梁預(yù)制安裝施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
面對(duì)首次采用新型支座的鐵路新型箱梁,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精心組織、嚴(yán)密部署,組織黨員突擊隊(duì)多次開(kāi)展集中研討和科技攻關(guān),確保首榀箱梁架設(shè)安全順利,取得了工程建設(shè)的階段性勝利。
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