內(nèi)蒙古首趟蘭炭鐵海聯(lián)運專列成功開行

鄂爾多斯6月24日電 （馬威 王浩涵）6月19日，一列滿載2500噸蘭炭的專列緩緩駛出鄂爾多斯市鑫聚源鐵路專用線，駛向唐山市曹妃甸港，之后將通過海運發(fā)往印度尼西亞。這標志著內(nèi)蒙古首條清潔能源鐵海聯(lián)運“綠色通道”順利打通。

 

　　據(jù)悉，蘭炭是一種新型的清潔能源產(chǎn)品。由于其低灰、低硫含量的特性，在燃燒過程中產(chǎn)生的污染物較少，可以有效降低環(huán)境污染，廣泛應用于化工、冶金、造氣等行業(yè)，隨著市場不斷拓展，遠銷日本、馬來西亞、印度等國家。該專列采用35噸敞頂集裝箱運輸模式，有效減少貨物倒裝環(huán)節(jié)、降低作業(yè)成本的同時，大幅減少貨物損失和環(huán)境污染。

 

　　“蘭炭出口是我們的重要市場，之前一直使用公路運輸?shù)礁劭?，這次選擇鐵路發(fā)運，主要是鐵運發(fā)運量比較大，到貨比較及時，且有優(yōu)惠政策支持，降低了我們的運輸成本。”陜西浩江煤業(yè)集團煤化工有限公司第一分公司總經(jīng)理孫磊介紹。

 

　　為做好專列開行工作，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司深入開展市場調(diào)研，了解蘭炭市場供給需求，積極調(diào)整物流路線，壓縮運輸成本和時間，統(tǒng)籌裝車資源，優(yōu)化生產(chǎn)組織，緊盯貨物裝卸、裝載加固等作業(yè)流程，確保裝車安全有序，為客戶提供穩(wěn)定、可靠、高效的運輸服務。包頭鐵路物流中心以“陪伴式”服務帶領客戶簽訂專用線共用協(xié)議及運輸安全協(xié)議，積極申請競爭性“一口價”政策，全程指導客戶完成集裝箱空箱預訂提報需求、完善運單和請車需求提報等線上操作程序；針對蘭炭含水量大的實際，科學制訂裝車方案，指派專業(yè)技術骨干現(xiàn)場全程盯控裝車，堅持用全鏈條服務提升客戶滿意度。

 

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