武漢雙柳長江大橋項(xiàng)目開啟施工“加速度”

　　1月3日，湖北武漢雙柳長江大橋XGTJ-3標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場一片繁忙景象，100余名工人正在有序進(jìn)行大橋樁基鋼筋籠安裝與地連墻混凝土澆筑施工。

　　據(jù)了解，項(xiàng)目目前正處于冬季施工窗口期，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)不斷調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)，增加了大型鉆機(jī)設(shè)備與施工人員的投入，還優(yōu)化了鉆頭形式、鉆進(jìn)參數(shù)、鉆孔工藝等方式，將樁基單樁成孔時(shí)間從30天縮短至12天以內(nèi)，預(yù)計(jì)除夕前將完成剩余14根樁基的施工任務(wù)。

　　同時(shí)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)還通過專項(xiàng)技術(shù)方案，將總重達(dá)167噸的地連墻鋼筋籠分為兩節(jié)安裝，平均3.5天就可完成一節(jié)地連墻施工，在優(yōu)化施工工序、增加人員投入的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了鋼筋籠制作、吊裝、澆筑等同步進(jìn)行，預(yù)計(jì)在3月實(shí)現(xiàn)全部58幅地連墻施工，為后續(xù)超深基坑開挖、錨碇主體結(jié)構(gòu)等施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　武漢雙柳長江大橋是《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)也是國家發(fā)改委長江干線過江通道布局規(guī)劃中2025年前重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)施的過江通道，大橋及接線工程的實(shí)施，將進(jìn)一步優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)過江通道供給能力，為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要支撐。（來源：央廣網(wǎng)）

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