青島地鐵5號(hào)線云嶺路站主體結(jié)構(gòu)首段封頂
日前,青島地鐵5號(hào)線土建二標(biāo)09工區(qū)項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)驗(yàn)收通過(guò)、云嶺路站主體結(jié)構(gòu)首段順利封頂,標(biāo)志著車站主體結(jié)構(gòu)施工全面沖刺,即將開(kāi)始區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)施工。
云嶺路站為明挖地下四層島式站臺(tái)車站,由青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司建設(shè),中鐵上投5號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部施工,石老人浴場(chǎng)站-云嶺路站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,盾構(gòu)機(jī)于云嶺路站始發(fā),出云嶺路站后沿著香港東路穿過(guò)秦嶺路進(jìn)入海口路,下穿既有2號(hào)線石老人浴場(chǎng)站,在5號(hào)線石老人浴場(chǎng)站接收。
自主體結(jié)構(gòu)施工以來(lái),為確保順利封頂,快速進(jìn)入盾構(gòu)施工階段,項(xiàng)目部先后克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、土方開(kāi)挖困難等諸多難點(diǎn)問(wèn)題,對(duì)混凝土配合比設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)主體質(zhì)量、高支模危大工程施工、防水施工質(zhì)量等問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)突破,強(qiáng)化施工過(guò)程控制,提高工序施工標(biāo)準(zhǔn),確保工程質(zhì)量。此外,先后多次組織召開(kāi)項(xiàng)目盾構(gòu)推進(jìn)工作專題會(huì)、盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性評(píng)價(jià)及選型專家咨詢會(huì)、盾構(gòu)機(jī)安全管理技術(shù)培訓(xùn)會(huì)、盾構(gòu)機(jī)選型專家評(píng)審會(huì),構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理的雙重預(yù)防機(jī)制。
此次項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利驗(yàn)收、車站主體首段頂板順利澆筑,為項(xiàng)目后續(xù)區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司將繼續(xù)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精細(xì)策劃、奮力攻堅(jiān),緊盯節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度,向推動(dòng)建設(shè)“世界一流地鐵”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)不斷邁進(jìn)。
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