貴陽(yáng)軌道交通S1線又迎新進(jìn)展
5月30日,貴陽(yáng)市軌道交通S1線一期工程?hào)|縱線站至天河潭站熱滑試驗(yàn)順利完成,為后續(xù)開展動(dòng)車調(diào)試提供了良好條件。
熱滑前期,中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)S1線系統(tǒng)標(biāo)項(xiàng)目部精心規(guī)劃,全面檢查軌行區(qū)設(shè)備狀態(tài),提前部署現(xiàn)場(chǎng)人員配置,開展多次限界檢測(cè)和絕緣測(cè)試,為熱滑試驗(yàn)順利完成奠定基礎(chǔ)。
當(dāng)天,電客車按既定路徑通過(guò)貴陽(yáng)市軌道交通S1線東縱線站、麥湖路站、天河潭站,運(yùn)行平穩(wěn)、各項(xiàng)系統(tǒng)表現(xiàn)正常,順利完成低中高速運(yùn)行。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)專家確認(rèn),電客車以設(shè)計(jì)允許速度運(yùn)行時(shí)線路、接觸網(wǎng)在動(dòng)荷載作用下幾何尺寸、弓網(wǎng)關(guān)系、可靠程度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),熱滑試驗(yàn)順利完成。
據(jù)介紹,貴陽(yáng)市軌道交通S1線一期工程起于貴安新區(qū)皂角壩站,經(jīng)貴陽(yáng)市花溪區(qū)、經(jīng)開區(qū),止于南明區(qū)望城坡站,全長(zhǎng)30.32公里,共設(shè)車站13座。
“熱滑試驗(yàn)是接觸網(wǎng)送電后的‘實(shí)戰(zhàn)模擬’,除檢測(cè)弓網(wǎng)關(guān)系和運(yùn)行參數(shù)外,我們還密切跟蹤供電系統(tǒng),確保滿足列車運(yùn)行及各系統(tǒng)帶電設(shè)備的需求,推動(dòng)下一階段動(dòng)車調(diào)試工作有序開展。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李占宇介紹,將繼續(xù)以高品質(zhì)工藝迎接剩余節(jié)點(diǎn)任務(wù),保障貴陽(yáng)市軌道交通S1線按期開通運(yùn)營(yíng)。
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