濟(jì)南軌道交通4號(hào)線“最淺車站”建設(shè)順利推進(jìn)

5月27日，在濟(jì)南軌道交通4號(hào)線泉城公園站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著工程進(jìn)度的有序推進(jìn)，作為4號(hào)線“最淺車站”的泉城公園站地上站廳層地面澆筑已顯成效。在泉城公園站至千佛山站區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通后，后期的鋪軌、機(jī)電及裝修等工作也將穩(wěn)步推進(jìn)。

泉城公園站是雙層島式車站，采用明挖法施工，車站埋深比其他地下站點(diǎn)抬升了約6米，確保遠(yuǎn)離保泉線，車站站廳層位于地上，是全線唯一的半地下車站。據(jù)了解，4號(hào)線全線33座車站已全部進(jìn)場(chǎng)施工，建成通車后，將有力緩解濟(jì)南東西向交通壓力，對(duì)促進(jìn)城市東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要促進(jìn)作用。

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