大橋“加冕”！仙新路過江通道鋼鞍罩安裝完成

5月23日，南京仙新路過江通道跨江大橋主塔塔冠順利安裝完成。

仙新路過江通道是“十四五”期間南京城市發(fā)展重大工程項目，是連接主城區(qū)棲霞區(qū)與江北新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的重要紐帶，全長約13.17公里。大橋建成通車后將是位居國內(nèi)第一、世界第三的大跨度懸索橋，同時過江車程將由一小時縮減至10分鐘，進(jìn)一步提升全市長江干線過江能力。

仙新路長江大橋為主跨1760米的單跨門型塔整體鋼箱梁懸索橋，一跨過江，南、北主塔高度均為263.8米。每座塔設(shè)有上下兩道橫梁，上橫梁使用外包“N”字型鋼結(jié)構(gòu)，取自南京簡稱寧的拼音首字母，造型新穎優(yōu)美。

主塔塔冠采用鋼鞍罩，由外圍鋼板與內(nèi)部骨架構(gòu)成，斷面形狀與主塔一致為五邊形。大橋共有4個鋼鞍罩。單個鋼鞍罩由13個塊段在加工廠完成預(yù)拼，塊段則用塔吊分次吊裝，測量定位后通過匹配件實現(xiàn)塊段間臨時連接，塊段焊接完成前塔吊不能解鉤。

鋼鞍罩安裝屬于高空高危作業(yè)，安全管理非常重要。項目管理團(tuán)隊精心編制鋼鞍罩安裝專項方案，加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全技術(shù)交底和教育培訓(xùn)，把安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化到人，安排專職安全員進(jìn)行跟班作業(yè)、實時監(jiān)控，及時組織召開鋼鞍罩安裝首件總結(jié)會，優(yōu)化部分施工工藝，并進(jìn)一步科學(xué)合理組織施工，全力克服氣溫炎熱、風(fēng)雨天氣多等不利影響，最終為大橋戴好了閃亮的“冠冕”。

目前，仙新路過江通道各項建設(shè)任務(wù)正按照既定節(jié)點(diǎn)全力沖刺，鋼鞍罩順利安裝完成為項目建成具備通車條件奠定了堅實基礎(chǔ)，后續(xù)將開展鋼鞍罩附屬結(jié)構(gòu)安裝和塔頂平臺拆除等工作。(來源:中交第二航務(wù)工程局有限公司)

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