成都軌道交通8號(hào)線二期軌行區(qū)移交運(yùn)營(yíng)

記者5月27日從成都軌道集團(tuán)獲悉，近日，成都軌道交通8號(hào)線二期軌行區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)移交運(yùn)營(yíng)接管，標(biāo)志著8號(hào)線二期正式邁入動(dòng)車調(diào)試階段，為開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為確保軌行區(qū)按期高標(biāo)準(zhǔn)移交，項(xiàng)目方落實(shí)專人包保制，周密部署協(xié)調(diào)、科學(xué)組織施工、細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、優(yōu)化工序銜接。“目前，8號(hào)線二期全線7座車站已封頂，已完成洞通、軌通、電通、軌行區(qū)熱滑，軌行區(qū)及龍?zhí)端萝囕v基地移交運(yùn)營(yíng)，機(jī)電安裝及裝修完成98.5%。”中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

接下來(lái)，成都軌道交通8號(hào)線二期將推進(jìn)全線系統(tǒng)調(diào)試、車站移交、工程驗(yàn)收等相關(guān)工作，全面兌現(xiàn)后續(xù)各項(xiàng)工程建設(shè)目標(biāo)，為8號(hào)線二期工程年內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。

成都軌道交通8號(hào)線二期工程是一期工程向西南和東北方向的延伸線，分為兩段線路。西南延伸段起于蓮花站，沿西航港大道向南鋪設(shè)至雙華路的龍港站；東北延伸段起于十里店站，設(shè)圣燈公園站、龍?zhí)读⒔徽尽執(zhí)端抡?、同?lè)站、桂林站和桂龍路站，并設(shè)龍?zhí)端峦＼噲?chǎng)1座，線路全長(zhǎng)7.81公里，共設(shè)7站8區(qū)間。線路建成后，將進(jìn)一步擴(kuò)大城市軌道交通覆蓋范圍，極大提高周邊市民群眾出行通勤效率，對(duì)拉動(dòng)城市向外拓展、促進(jìn)城市組團(tuán)建設(shè)發(fā)揮重要作用。

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