廣東八成以上建制村通雙車道公路

南粵大地，阡陌縱橫。茂名信宜市錢排鎮(zhèn)四通八達(dá)的農(nóng)村公路，成為果農(nóng)的致富路；河源市龍川縣寬闊的公路通到茶園，棄管多年的油茶林重現(xiàn)生機(jī)；汕尾市海豐縣農(nóng)村公路串聯(lián)城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村、自然風(fēng)景，打通了綠水青山和金山銀山的雙向通道……

10年來，廣東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)始終把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、助力推動(dòng)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”的重要抓手，全力推進(jìn)建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。截至2023年年底，全省農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)18.35萬(wàn)公里，農(nóng)村公路等級(jí)率和路面鋪裝率均達(dá)100％，超1.6萬(wàn)個(gè)建制村通雙車道公路，占比達(dá)83.5％。

“路長(zhǎng)一張表”打通數(shù)據(jù)壁壘

近年來，廣東省堅(jiān)持統(tǒng)籌謀劃，強(qiáng)化政策驅(qū)動(dòng)，先后出臺(tái)《廣東省農(nóng)村公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于貫徹落實(shí)“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”推動(dòng)城鄉(xiāng)區(qū)域交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展的實(shí)施意見》等系列農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見和技術(shù)指南，為農(nóng)村公路高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展提供指引。

去年，廣東省交通運(yùn)輸廳先后組織7個(gè)工作組，對(duì)粵東、粵西、粵北農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研督導(dǎo)，通過壓實(shí)責(zé)任，合力解決農(nóng)村公路在建設(shè)推進(jìn)過程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和卡點(diǎn)問題，全年新建和改建農(nóng)村公路6958公里，建設(shè)美麗農(nóng)村路3300公里。

廣東全面推進(jìn)實(shí)施縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)“路長(zhǎng)制”，在此基礎(chǔ)上推行信息化工作，形成全省農(nóng)村公路“路長(zhǎng)一張表”，結(jié)合“粵政易”App將關(guān)鍵信息推送給各級(jí)路長(zhǎng)，打通了數(shù)據(jù)壁壘；在縣級(jí)推行農(nóng)村公路護(hù)路巡查工作，由路政員、監(jiān)管員、護(hù)路員按網(wǎng)格進(jìn)行巡查打卡，針對(duì)長(zhǎng)期未巡查的路段每半年生成一次清單，年底結(jié)合養(yǎng)護(hù)路況形成“重點(diǎn)巡視路段”，為基層路長(zhǎng)巡查工作提供技術(shù)支撐。

“每個(gè)路長(zhǎng)都有自己的‘一畝三分田’，‘田’里任何與交通有關(guān)的問題都由路長(zhǎng)負(fù)責(zé)，大大增強(qiáng)了路長(zhǎng)的責(zé)任心。”肇慶市懷集縣地方公路管理站副站長(zhǎng)林威兆表示，“路長(zhǎng)制”大幅提升了農(nóng)村公路的管養(yǎng)效率。

此外，廣東省交通運(yùn)輸廳積極探索數(shù)字化賦能“四好農(nóng)村路”管理的新模式，開展了以“數(shù)字農(nóng)村公路系統(tǒng)”為核心的全省農(nóng)村公路在線監(jiān)管工作，提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。

縣鄉(xiāng)級(jí)物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施覆蓋率100％

縱橫交錯(cuò)的農(nóng)村公路為全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等提供了堅(jiān)實(shí)保障。

為解決天祿村村民到三和渡口彼岸耕作的出行問題，江門市新會(huì)區(qū)開通鄉(xiāng)村振興專線公交線路，優(yōu)化10條、新增5條公交運(yùn)行線路；深汕特別合作區(qū)在轄區(qū)34個(gè)建制村內(nèi)推行公交助學(xué)服務(wù)，解決1500余名鄉(xiāng)村孩子上下學(xué)難題；海豐縣投入42輛7座新能源客車，開通運(yùn)營(yíng)縣城公交鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸線路6條，初步形成了縣城至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)……一項(xiàng)項(xiàng)舉措實(shí)現(xiàn)了村民“出家門、上車門”的愿望，增強(qiáng)了廣大群眾便捷出行的獲得感、幸福感和安全感。

10年來，廣東城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸體系不斷完善，河源紫金縣、陽(yáng)江陽(yáng)西縣、韶關(guān)南雄市、梅州梅縣區(qū)、肇慶四會(huì)市成為全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣；梅州大埔縣“電商物流＋農(nóng)村客貨同載”、韶關(guān)翁源縣“搭建三級(jí)物流體系、力助農(nóng)品進(jìn)城”等5個(gè)項(xiàng)目成為全國(guó)農(nóng)村物流服務(wù)品牌；韶關(guān)、梅州、茂名等地推動(dòng)建設(shè)農(nóng)村客貨郵信息化平臺(tái)，創(chuàng)新發(fā)展運(yùn)游融合、交農(nóng)融合、定制客運(yùn)等服務(wù)模式。

截至目前，廣東城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平達(dá)到4A級(jí)及以上的縣（區(qū)、市）占比超99％，全省縣、鄉(xiāng)級(jí)物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施覆蓋率達(dá)100％，累計(jì)建成客貨郵融合站點(diǎn)1425個(gè)、開通合作線路779條。

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